Vestas-frustration: Kan true lokale arbejdspladser

Det skaber frustration på Vestas-fabrikken i Nakskov, at tilladelsen til en længe ventet udvidelse og udretning af sejlrenden til Nakskov Havn endnu ikke er på plads.

Som Folketidende har beskrevet, er arbejdet med tilladelsen strandet hos Miljøstyrelsen, der tidligst i starten af det nye år får givet tilladelse til klapning - at grave havbund op og dumpe det et andet sted.

Forinden er gået fire års ventetid på VVM-tilladelsen til at rette to sving i sejlrenden ud, og til i en anden etape at gøre sejlrenden ti meter bredere på hele strækningen fra anduvningsbøjen i Langelands Bælt og ind til indsejlingen til Nakskov Havn.

Udvidelsen er nødvendig for at få større skibe ind i havnen, når der skal skibes endnu længere vindmøllevinger ud fra fabrikken. Og usikkerheden og ventetiden skaber frustration hos Vestas i Nakskov, der ellers har udsigt til 100 nye arbejdspladser til produktion af de større vinger.

Nødt til at kigge på noget andet

- Vi er nødt til at få afklaring på, om den her sejlrende kommer igennem. Gør den ikke det, så bliver vi nødt til at kigge på noget andet, hvor vi afskiber fra andre steder i Europa, siger driftsdirektør i Vestas, Tommy Rahbek Nielsen, til TV2 Øst.

- Det er en frustration, at det tager så lang tid. Det er lang tid tilbage, den lokale opbakning var der til at få det gjort, og så er det gået i stå fra centralt hold, siger Tommy Rahbek Nielsen.

Udretningen og udvidelsen af sejlrenden må af hensyn til ålegræssets vækstperiode kun foregå i perioden 1. oktober til 31. marts.

Havnechef Jørgen Buhl, Lolland Havne, håber at behandlingen af Nakskovs sejlrende prioriteres når Miljøstyrelsen har nye vejledninger på området klar i starten af 2024.

- Det er ekstremt vigtigt, at vi får den tilladelse, når sagsbehandlingen genoptages i januar, siger han.

Den mere direkte og enklere indsejling til Nakskov vil betyde, at Nakskov Havn kan håndtere skibe på op til 165 meters længde.