Øboere frygter afvikling af øerne: - Jeg ved ikke, hvad jeg gør nu

Man kan klappe hånligt. Det demonstrerede øboerne onsdag aften, hvor Lolland Kommune havde indkaldt til borgermøde om fremtidens færgedrift til Fejø, Femø og Askø.

Henrik Jacobsen (C), formand for Klima-, Teknik- og Miljøudvalget indledte mødet med at fortælle de fremmødte - mestendels øboere - at formålet var at give alle interesserede mulighed for at få indsigt i beslutningsgrundlaget, stille spørgsmål og komme med input til det videre politiske arbejde.

- Med andre ord: Ingen beslutninger er truffet på forhånd, sagde Henrik Jacobsen, og med de ord rungede første klapsalve og hujen gennem salen.

- Det bliver ikke bedre af, at man kommer de her tilråb, for så tager det bare længere tid, og så når I jo ikke færgen, svarede han igen.

Frygter affolkning

Baggrunden for borgermødet er en rapport, som rådgivningsvirksomheden Cowi har lavet for Lolland Kommune. Rapporten præsenterer fire scenarier for fremtidens færgedrift, der alle indebærer færre afgange til og fra nogle af øerne.

Fremtidens færgedrift træder i kraft fra januar eller februar 2027. Allerede denne sommer føler øboerne dog, at de har fået en smagsprøve på fremtiden.

Sommeren var præget af adskillige aflysninger: 136 på cirka en måned over juni og juli, ifølge en opgørelse af ø-repræsentant Jørgen Hansen, betød, at øboerne måtte lære at leve med en usikker færgeplan.

Nu frygter de konsekvenserne ved planer om færre afgange. Hvis antallet af dobbeltture reduceres fra syv til fire, hænger livet ikke sammen for øboerne, mener fejøbo Charlotte Ubbesen.

- Vi kunne se det i sommers. Nu kommer jeg fra den største ø, og vi har slet ikke mærket det på samme måde som Askø og Femø har, men vi mærker det alligevel i form af, at der bliver lavet om på sejlplanerne hele tiden og sejladser bliver aflyst. Så får vi pludselig huller, hvor færgerne ikke sejler i tre timer eller to timer, fordi så skal den dække ind et andet sted, siger hun.

- Vi skal hele tiden tilpasse os, hele tiden ringe rundt og lave aftaler om. Det er uholdbart, det er stressende. Det er rigtig stressende.

Lolland Kommune har i en spareplan fremlagt forslag til, hvordan man finder 200 millioner kroner ud af et samlet budgetunderskud på cirka 347 millioner kroner i 2027. Charlotte Ubbesen køber dog ikke argumentet om, at man også i den forbindelse bør spare på færgedriften.

- Man kan sige, at færgen er vores landevej. Det svarer til et stykke vej. Du kan prøve at lukke et stykke vej til Nakskov eller Maribo og så se, hvad der sker. Det er det samme - det har selvfølgelig nogle konsekvenser.

To huslejer

Linda Boesen bor på Femø og arbejder som sygeplejerske på Svanevig Hospice i Bandholm. Hvis man nedjusterer antallet af dobbeltture, bliver hendes liv på Femø markant anderledes.

I 25 år har hun pendlet frem og tilbage mellem Femø og Lolland for at passe sit arbejde på fastlandet, men nu skal hun måske finde en ny løsning.

- Det bliver rigtig svært. Det er helt sikkert - meget svært. Jeg ved ikke, hvad jeg gør nu. Jeg skal have dobbelt husleje, fordi jeg bliver nødt til at finde et sted at bo herovre også for at kunne passe mit arbejde som sygeplejerske, siger hun.

Linda Boesens mand driver mælkeproduktion med 100 malkekøer, og hans virksomhed kræver håndværkere, maskiner og andet for at køre rundt. Hun kan ikke se sig selv og manden flytte fra øen, blandt andet på grund af dyrene.

- Jeg ved ikke, hvad vi skal gøre med 100 malkekøer og 200 ungdyr. Om vi skal slagte dem, eller om vi skal tage dem med som hellige køer i gaderne.

- Vi har et liv der skal leves, men jeg vil da ikke føle mig mindre værd som menneske, fordi jeg bor på Femø. Min mand har mælkeproduktion, og han skal da ikke føle, at hans erhverv er dårligere, eller at han ikke har ret til at drive erhverv, selvom det er på en ø. Det bliver jeg lidt vred over. Ret vred, siger Linda Boesen.

Deler ikke frygten

Udvalgsformand Henrik Jacobsen deler ikke borgernes bekymring for affolkning af øerne, men han anerkender, at noget bliver mere besværligt og at man fremover skal ”planlægge mere”.

- Uden direkte sammenligning, men når jeg skal med en færge til Tyskland, og der er udsolgt, så må jeg jo sidde og vente. Det er ikke en direkte sammenligning, men vi er nødt til at indstille os på, at det er nogle andre tider. Tiderne ændrer sig, og tiderne ændrer sig med vores økonomi, siger han.

Planerne om besparelser på færgerne lander midt i et stort økonomisk hul, som Lolland Kommune forsøger at bevæge sig over. Derfor, mener formanden, er der ingen anden udvej end også at se mod færgerne.

- Der er noget økonomi i det her. Det bliver vi nødt til at se på. Pinedød. Kommunen økonomi er jo katastrofal, siger han.

- Uanset hvordan og hvorledes bliver vi nødt til at se på en anden form for færgedrift, uanset hvordan og hvorledes bliver vi nødt til at tilpasse faciliteter og kapaciteter. Det er uomtvisteligt.