Erhverv

Se billederne: Kommende bro har fået enorme støddæmpere

Der er installeret fire enorme støddæmpere på den nye Storstrømsbro. Hver af dem vejer 18 tons og skal optage kraften fra blandt andet katastrofeopbremsninger hos godstog. Foto: Vejdirektoratet
Offentliggjort Sidst opdateret

For nysgerrige forbipasserende kan det være svært at følge med i, hvad der helt præcist sker i arbejdet på den nye Storstrømsbro. Men nu har Vejdirektoratet delt billeder fra arbejdet i sidste uge, hvor fire gigantiske støddæmpere blev monteret. 

Den tekniske betegnelse for de fire nye komponenter er "Shock Transmission Units", og de er altså store hydrauliske støddæmpere. Deres fornemste opgave er at optage de store vandrette kræfter, som opstår, hvis et fuldt lastet godstog foretager en katastrofeopbremsning på turen over broen. 

Det var ikke en helt almindelig opgave at få de fire enorme units på plads. Foto: Vejdirektoratet
Man får her en idé om størrelsen af de skruer, der er sat fast, for at holde den 18 ton tunge støddæmper på plads. Foto: Vejdirektoratet
Foto: Vejdirektoratet

- Uden støddæmperne ville kræfterne fra opbremsningen forplante sig til et begrænset antal bropiller og skråstag og påvirke dem med en større kraft, end de er dimensioneret til, oplyser Vejdirektoratet. 

Men det er altså ikke støddæmpere, som de fleste af os kender til. Hver af de fire krabater vejer 18 ton og har en længde på cirka 10 meter. Stemplet alene har en diameter på en halv meter. 

- Derfor var det også noget af en opgave at få dem bugseret fra brodækket og ind i brodrageren for så at flytte og løfte dem på plads inde i brodrageren. Her sidder de nu parvis langs ydervæggen i hver side af brodrageren og spænder over broens dilatationsfuger, der sørger for at broen kan udvide sig og trække sig sammen. Dilatationsfugerne kan man se udefra, mens støddæmperne arbejder i det skjulte, i broens indre, oplyser Vejdirektoratet på Facebook.