Annonce

Giver grønt lys

Illustrationen viser her en del af planerne for havnen i Nykøbing med boardwalk, hotel, boliger og et nyt rådhus. Illustration: Guldborgsund.dk/havnebyen

Grønt lys til kæmpestort Nykøbing-projekt

Tilladelsen fra kystdirektoratet betyder, at et mangeårigt lokalt ønske kan blive til virkelighed i Nykøbings erhvervshavn. Borgmester Simon Hansen ser muligheden for at skabe ikoniske anlæg for byen og området.

Kim Møller Pedersen Kim Møller Pedersen Journalist

Offentliggjort 22.10.2026 - 15:24 Sidst opdateret 22.10.2026 - 15:24

Grønt lys fra Kystdirektoratet til en ny cykel-gangbro over Guldborgsund mellem Nykøbing og Sundby. Dertil kan der laves et svømmeområde i havnen, en boardwalk og en solnedgangstrappe.

Historisk forbindelse

En historisk broforbindelse kan genopstå med det nye projekt, da Nykøbing og Sundby historisk har været tæt forbundet.

Først via færger, siden med Christian den IX’s Bro, der ved indvielsen i 1867 var Nordeuropas længste bro. Broen blev en livsnerve for byens borgere og en vigtig drivkraft for erhvervsudviklingen på Lolland-Falster.

Den blev i 1962 erstattet af den større og mere moderne Frederik den IX’s Bro lidt længere mod syd, som leder biltrafikken uden om bymidten.

Den nye cykel-gangbro skal etableres dér, hvor den oprindelige bro lå, og dermed kommer den til at genskabe en direkte adgang mellem de to bydele.

Fire konkrete anlæg

Alt i alt har Kystdirektoratet givet tilladelse til fire nye anlæg i tilknytning til havneudviklingen i Nykøbing.

- Det er en vigtig milepæl, at vi nu kan arbejde videre med fire konkrete anlæg, der kan blive ikoniske for byen og området. Det er noget tusindvis af mennesker vil få glæde af i deres hverdag, og som vil løfte hele oplevelsen af både Sundby og Nykøbing, udtaler borgmester Simon Hansen (S) via en pressemeddelelse.

545 meter cykel-gangbro

Annonce

Til Folketidende uddyber Simon Hansen, at med udtrykket "ikoniske" tænkes på anlæg, der kan blive kendt uden for kommunegrænsen.

- Det her havneprojekt er i forvejen stort, og cykelbroen bliver et vartegn for byen. Det er nok et af de mest spektakulære projekter, vi har haft i byrådet, i min tid som borgmester, tilføjer Simon Hansen.

Som noget helt centralt har Kystdirektoratet givet tilladelse til den 545 meter lange cykel-gangbro over Guldborgsund mellem Nykøbing og Sundby. Intet mindre end Danmarks længste cykelbro.

Solnedgangstrappe og boardwalk

Derudover giver direktoratet tilladelse til solnedgangstrappen nord for broens landgang på Falstersiden, en boardwalk langs havnepromenaden mellem Falstergade og Brogade samt et svømmeområde i den sydlige ende af havnen ved Markedshallen.

På baggrund af dialog med lokale lystsejlere og Sikre Farvande under Beredskabsstyrelsen bliver frihøjden for gennemsejling under cykel-gangbroen fire meter ved normal vandstand, som er det samme som Frederik den IX´s bro.

Statsminister Mette Frederiksen (S) nåede også at snakke med de lokale badegæster om deres store behov for en mindre tilbygning under saunabesøget i Nysted. Foto: Kim Møller Pedersen — Efter statsminister Mette Frederiksen (S) Nysted-besøg om udfordringer med saunaudvidelse er der nu givet tilladelse til fire anlæg ved Guldborgsund. Det viser, at det nytter at presse på for lige muligheder for kystnær udvikling, mener Simon Hansen (S). Arkivfoto: Kim Møller Pedersen

Cykel-gangbroen etableres desuden med en klap, så den kan passeres af højere skibe eller ved høj vandstand, og brovagten på Frederik den IX´s bro vil betjene begge broer.

Fleksibel og efter behov

Åbningen af cykel-gangbroen vil være fleksibel og efter behov, så der ikke er nogle lystsejlere, der bliver lukket inde mellem de to broer.

Det er meningen, at broen skal ramme Nykøbing ved Brogade. Illustration: Guldborgsund Kommune

Cykel-gangbroen vil desuden have længere åbningstider end Guldborgbroen mod nord, så det fortsat er muligt at tage en sommeraftentur ad den vej og nå i havn syd for cykel-gangbroen.

Annonce

Nu skal der søges fondsmidler

Ifølge Kystdirektoratets tilladelse skal de fire anlæg være færdigetableret inden for fem år. Så nu skal kommunen til at søge fondsmidler til finansieringen af de fire anlæg, som samlet set forventes at koste i omegnen af 110 millioner kroner. Cykel-gangbroen i sig selv er vurderet til at koste knap 80 millioner kroner at etablere.

Guldborgsund Kommune vil nu gå i dialog med en række fonde.

Kort om havneudviklingen

Over de næste 10-15 år vil havneområdet i Nykøbing forvandles fra en lukket erhvervshavn til åbne byrum med grønne arealer, kultur- og fritidsaktiviteter og let adgang til vandet.

Målet er at skabe liv og fællesskab på havnen, styrke hverdagslivet, tiltrække turister og udvide bymidten mod vandet.

Den en kilometer lange kaj skal udnyttes bedre og danne ramme om rekreative og offentlige funktioner, der fremmer sundhed, trivsel og lokal forankring.

Broen bliver i alt 545 meter lang og vil blive Danmarks længste cykel-gangbro. Ifølge en trafikanalyse forventes der i sommerperioden at være mindst 1.500 cyklister og 400 fodgængere i døgnet.

Cykelgangbroen vil kun være til de bløde trafikanter.

Langs den eksisterende kaj, syd for den kommende cykel-gangbro, etableres en cirka 200 meter lang og 6 meter bred boardwalk. Den skal sikre passagen på en nord-sydgående promenadeforbindelse for gående og cyklister langs kajkanten og samtidig give mulighed for at opleve sundet på en anden måde.

Foran Markedshallen i den sydlige del af havneområdet planlægges et svømmeområde med flydebroer og en flyde-afmærkning, som udlægges langs den eksisterende kaj. Svømmeområdet rammes ind af flydebroer vinkelret på kajen for at afskærme området for bølger og strøm. Området bliver omkring 50 gange 25 meter. Området vil også være tilgængeligt for mennesker med funktionsnedsættelser.