Kæmpeskulpturer i Storstrømmen er rykket et skridt videre

Arbejdet med kunstprojektet DE REJSENDE ved den gamle Storstrømsbro er rykket et skridt videre.

Billedhugger Thomas Kadziola, der også står bag Dodekalitten på Lolland, er begyndt at arbejde på en prototype til det store kunstprojekt i Storstrømmen.

Visionen bag DE REJSENDE er at omdanne fire af de tilbageværende brofæster fra den gamle Storstrømsbro til monumentale skulpturer midt i Storstrømmen og dermed skabe et nyt vartegn for Sydsjælland og det omkringliggende område.

Skal tiltrække turister

Samtidig er ambitionen at give en del af områdets industrihistorie nyt liv gennem et kunstprojekt, der kan blive en attraktion for både lokale og besøgende.

Arbejdsgruppen håber, at de færdige skulpturer vil kunne tiltrække tusindvis af turister årligt, både fra land- og vandsiden.

Det skal ikke blot skabe opmærksomhed om området, men også komme det lokale erhvervsliv til gode i form af flere gæster på caféer, restauranter og overnatningssteder.

Der er dog fortsat et stykke vej, før visionen kan blive til virkelighed.

- Vi ved godt, at der stadig er lang vej, og at vi skal skaffe betydelige midler, før den fulde vision kan realiseres. Men ved at stå sammen lokalt kan vi skabe det første fundament for noget, der vil løfte hele vores område i fremtiden, siger formand for arbejdsgruppen Jesper Adler.

Jernskrot skal bane vejen

I første omgang handler det om at få fremstillet en prototype, der kan vise, hvordan de kommende skulpturer skal tage sig ud.

Prototypen skal blandt andet bruges i forbindelse med kommende fondsansøgninger, hvor en konkret model kan være med til at skabe opbakning til projektet og sikre den nødvendige finansiering.

Thomas Kadziola eksperimenterer med genbrugsstål, men mangler nu materialer og hjælp fra lokale håndværkere for at komme videre med arbejdet.

Efterlyser mere stål

Derfor opfordrer arbejdsgruppen bag projektet lokale virksomheder, håndværkere og private til at donere overskydende stål og metalrester, der kan bruges til prototypen.

Arbejdsgruppen har allerede modtaget en portion jern fra Sydhavnens Smede- og Maskinværksted, men der er brug for mere.

Helt konkret efterlyses stålplader og metalstykker i tykkelser fra 1,5 til 3 millimeter. Stålet skal være ikke-galvaniseret, og der må ifølge arbejdsgruppen meget gerne være tale om rester og afskæringer, som ellers ville ende som skrot.