Derfor er betalingsringen en SF-mærkesag

SF har været meget konkrete omkring planerne og sikret, at ønsket fremgår af regeringsgrundlaget.

* Den 10. august fremlægger formand Villy Søvndal 12 løfter under overskriften "Friske øjne på Danmark". Mål 11 hedder:

- Minimum 20 procent billigere tog- og buskort. Det finansieres af indtægterne fra en ny betalingsring. Uden for hovedstadsområdet betales det af en ny afgift på lastbiler.

* Den 19. august fortæller SF-formanden, at det vil koste 25 kroner i myldretiden at passere betalingsringen - dog 15 kroner i introduktionsperioden. Det vil være billigere uden for myldretiden.

- Derved vil et månedskort blive 40 procent billigere og klippekort 25 procent billigere, siger han.

- En familie fra Roskilde, der skal ind til København, vil spare 10.000 kroner om året, siger SF's formand, Villy Søvndal.

- De, der bruger den kollektive trafik, får den store fordel, siger Villy Søvndal.

* Den 26. august sår De Radikale tvivl om partiets opbakning til betalingsringen og åbner for en folkeafstemning om ringen.

- Jeg forstår, at de radikale hidtil har støttet en betalingsring, så nu må de beslutte sig. Tiden er ikke til at så tvivl om alternativet til Pia Kjærsgaard og Lars Løkke. Nu må oppositionen stå sammen, siger Søvndal til Politiken.

Senere samme dag nedtoner Søvndal dog modsætningerne og fastslår, at partierne nok skal blive enige.

Det er også samme dag, Lars Løkke Rasmussen udskriver valg. I løbet af valgkampen pryder Villy Søvndals ansigt busserne i hovedstaden med løftet om 40 procent billigere trafik.

* Den 3. oktober præsenteres regeringsgrundlaget, hvori det fremgår, at SF har fået sit ønske igennem: "Regeringen vil fremsætte forslag om en betalingsring i Hovedstadsområdet", står der således blandt andet.

* Den 12. oktober siger transportminister Henrik Dam Kristensen, at planerne er udskudt på ubestemt tid. Siden da har det hovedsageligt været trafikordfører Anne Baastrup og ikke Villy Søvndal, der har udtalt sig om emnet.

* Den 21. februar holdes der krisemøde i regeringen om betalingsringen. SF er tavse forud for mødet.

Striden går på, hvor meget bilisterne skal betale for at krydse ringen og ikke mindst, om pengene skal gå til billigere kollektiv trafik, som SF ønsker eller til bedre kollektiv trafik, som Socialdemokraterne ønsker.

/ritzau/

Det vil være et meget stort nederlag for SF, hvis betalingsringen omkring København droppes og det ikke lykkes at få billigere og bedre offentlig transport i hovedstadsområdet.

Offentliggjort Sidst opdateret