Nye veje skal bygges, der hvor bilkøerne er længst, mener erhvervsorganisationen DI. Derfor er det et fejlskud, når Venstre vil udbygge hovedveje i Vestjylland og på Sjælland for en milliard kroner. Behovet er nemlig langt større andre steder i landet, lyder kritikken.
- Den største trængsel findes på alle indfaldsvejene til København, i trekantområdet, omkring Vejlefjordbroen og på Vestfyn. Her fandt politikerne kun penge til at udbygge en mindre etape af vejnettet, så trængslen vil fortsætte i mange år endnu, siger chef for infrastruktur i DI Michael Carlsen i en kommentar.
Venstre vil opgradere vejnettet i udkantsområderne. Men DI mener, at det er mest fornuftigt at udvide vejene, hvor der er flest biler.
- Der er en grund til, at der er bilkøer. Det er medarbejdere på vej til og fra arbejde - og det er gods, der skal ud til kunderne, siger Michael Carlsen.
Han siger, at de offentlige investeringer i infrastruktur derfor bør målrettes, hvor den kan smidiggøre vejen til vækst.
Venstre kræver, at en ny trafikaftale i 2011 indeholder nye investeringer i veje væk fra de større byer på en milliard kroner. Venstre ønsker at udbygge flere landeveje, der i dag kun har et enkelt spor i hver retning, til tre spor på flere steder.
/ritzau/
Seneste artikler
Føler de bliver druknet: Først var der ingen bilag – så kom der 16
Tyve fældet, da vildmarksbad selv slog alarm
Bent gør det ikke for priserne, men fik én alligevel
Guide til aktiviteter i efterårsferien
Omfattende strømafbrydelse ramte dele af Falster
Mest læste artikler
Brand i sukkerfabrik
Tom bil på Farøbroen: Eftersøgning fortsætter mandag
Fundet livløs i rabatten: Cyklist fløjet til Rigshospitalet
Stjal 450.000 fra gymnastikfolk og tipsklub
Truede med at skyde bekendt: Fandt våben hos kvinde