EU tvinger vognmænd til kortere arbejdsuge

EU-Parlamentet har taget en skarp venstredrejning i en sag om arbejdstidsregler for selvstændige vognmænd.

Hvis det står til parlamentets beskæftigelsesudvalg, skal de selvstændige chauffører fremover overholde de samme arbejdstidsregler som ansatte chauffører. Det vil sige en maksimal arbejdstid på 48 timer om ugen.

- Afstemningen er en stor sejr for et mere socialt Europa. Alle chauffører er nu beskyttet af direktivet, som reelt lukker smuthuller for snyd og unfair konkurrence, siger SF's Emilie Turunen.

EU-Kommissionen har ellers lagt op til, at de selvkørende vognmænd kun skal være omfattet af reglerne om køre- og hviletid. Derimod må de arbejde så mange timer, som de vil.

Men venstrefløjen i EU-Parlamentet mener, at det kan være til fare for trafiksikkerheden. Samtidig fremhæver de eksempler, hvor vognmandsforretninger har presset deres chauffører til at blive "falske selvstændige", så de kan arbejde mere end de 48 timer om ugen.

- Det kan vi ikke acceptere, og derfor er disse regler med til at beskytte, at nogle chauffører ikke presses ud i ringe og usikre arbejdsforhold, siger Socialdemokraternes Ole Christensen.

Parlamentet har tidligere lagt på linje med kommissionens forslag. Den nye venstredrejning møder kritik fra Dansk Transport og Logistik, som frygter, at stramme EU-regler kan få folk til at opgive drømmen om at starte sin egen forretning op.

- Hvem gider at begynde som selvstændig vognmand, hvis det hele er ævl og bøvl. På længere sigt risikerer man at dræbe initiativet, siger Søren Hyldstrup Larsen, EU-chef i DTL.

Transportbranchen håber nu på et nyt sving til højre, når hele parlamentet skal stemme om arbejdstidsreglerne.

/ritzau/