Kammeradvokaten skal holde øje med DSB-undersøgelse

Således siger transportminister Henrik Dam Kristensen (S), at Kammeradvokaten skal være med til at sikre, at undersøgelsen er til at stole på.

- Vi har lavet et kommissorium, vi har bedt et respekteret advokatfirma om at undersøge det her til bunds, og så laver vi den ekstra forsikring, at vi beder Kammeradvokaten om at vurdere:

- Med kommissoriet her, får vi så besvaret de spørgsmål, som vi gerne vil, siger ministeren.

- Vi vil sørge for, at det foregår i en offentlig proces, og så har DSB tilkendegivet, at der vil blive taget de konsekvenser, der er nødvendige, siger han.

DSB har selv hyret advokatfirmaet Bruun & Hjejle til at foretage undersøgelsen, men for at sikre sig, at alt går rigtigt for sig, skal Kammeradvokaten altså ind og godkende undersøgelsen, der forventes at være klar om to måneder.

Inden mødet havde flere partier sat spørgsmålstegn ved valget af netop Bruun & Hjejle, som også stod bag undersøgelsen af skandalen om DSB First. Men nu bør den skepsis ifølge transportministeren være overflødig.

- Jeg har ingen som helst grund til at have mistillid til noget som helst advokatfirma, og jeg er helt sikker på, at Bruun & Hjejle er kompetent til det her.

- Men nu vil vi bede statens advokat om at se på det, der foreligger nu. Kammeradvokaten skal vurdere, om vi får den rette og tilbundsgående undersøgelse med det her kommissorium, siger Henrik Dam Kristensen.

Inden mødet havde både Venstre og Enhedslisten krævet, at det var transportministeren selv, der satte gang i undersøgelsen, og det gør han så nu - i samarbejde med DSB.

- Det er DSB og jeg, der beder om den her undersøgelse. Og det er fordi, jeg mener, at det er vigtigt at signalere, at vi kommer helt til bunds i det her, siger ministeren.

Hele sagen startede søndag, da DR kunne berette, at DSB angiveligt har betalt pr-bureauet Waterfront for at holde en bestemt journalist, Lars Abild, beskæftiget, så han ikke kunne skrive kritisk om DSB.

/ritzau/