Luksuriøse ministerbiler dumper miljøtjek

Mens regeringen prædiker grøn vækst både herhjemme og i Europa af hensyn til miljøet, viser det sig, at en stor del ministre kører rundt i luksusbiler, der får dumpekarakter i energitest.

En gennemgang af ministrenes bilpark viser, at knap hver tredje ministerbil får enten den laveste eller næstlaveste bedømmelse i Trafikstyrelsens officielle energimærkning.

Syv ud af de 23 biler har nemlig energimærke F eller G, fordi de sluger mindst en liter brændstof for hver 13,2 kilometer.

Ikke en eneste ministerbil får topkarakter, mens kun seks ministre har valgt en bil, der hører til i den gode ende af skalaen.

Fem af dem er nye modeller, som er kørt ind i garagen efter regeringsskiftet, hvor der blev oprettet tilsvarende nye ministerier.

Klimaminister Martin Lidegaard (R) sidder på bagsædet i en af de ministerbiler, der hører til i den bedre del. Hans BMW kører knap 20 kilometer per liter.

Han kommenterer undersøgelsen i en e-mail til Ritzau:

- Sagen er, at de fleste af os har arvet bilerne fra den tidligere regering, skriver Martin Lidegaard, som derfor ikke vil "ud i noget med løftede pegefingre".

Du har selv flere gange sagt, at det er "for dyrt at vente" med at investere i klimaet. Ville det så ikke være en idé en gang for alle at få udskiftet de mindst miljørigtige biler?

- Der er mange overvejelser, når man køber en ministerbil.

- Det er jo i realiteten et rullende kontor, og nogle ministerbiler skal være særligt sikrede, men jeg synes bestemt, at energimærkningen skal indgå som et vigtigt kriterium, når man vælger ministerbiler, lyder det fra klimaministeren.

By-, bolig- og landdistriktsminister Carsten Hansen (S) har den mindst miljørigtige bil, en Volkswagen Phaeton, som på en god dag slæber sig op på otte kilometer per liter.

/ritzau/