Minister åbner for mere styring af DSB

Sagen om eklatant økonomisk rod i DSBFirst får nu transportminister Hans Christian Schmidt (V) til at åbne op for en strammere styring af DSB.

Ifølge ministeren anede hverken han eller DSB's bestyrelse uråd om, at datterselskabet DSBFirst - der driver Kystbanen nord for København med det skotske selskab First Group - kørte med dundrende underskud trods muligvis ulovlige tilskud til driften.

- Jeg tror, at det kan være nyttigt, at Folketingets partier nu sætter sig sammen og tager en drøftelse af, om ikke området skal have et lille serviceeftersyn, siger Hans Christian Schmidt.

- Det er jeg åben overfor, siger han.

- I dette tilfælde (med DSBFirst) har vi et privat selskab, der har lavet en aktionæroverenskomst med en anden aktionær, og så kan man da diskutere, om det fortsat skal være sådan, siger han.

Dansk Folkeparti meldte tirsdag ud, at partiet hellere end gerne går konstruktionen med en selvstændig bestyrelse i DSB efter i sømmene.

- Jeg tror, at tiden også er ved at være inde til at overveje, om det er tid til at vende tilbage til de dage, hvor DSB var en styrelse under ministeriet, siger DF's trafikordfører Kim Christiansen.

DSB er under mistanke for at have ydet ulovlig statsstøtte til datterselskabet DBSFirst gennem for lave lånerenter.

DSB har siden afsat over 700 millioner kroner til at rydde op i sagen om DSBFirst.

/ritzau/

Transportminister Hans Christian Schmidt åbner nu op for drøftelser af, om DSB skal i strammere tøjler.

Offentliggjort Sidst opdateret