Politikere frygter økonomisk sammenbrud i DSB

Men EU-Kommissionen har spændt ben for regeringens planer om at sikre statsbanerne en stor rentegevinst på mellem 294 og 588 millioner kroner på de nye lån, skriver Berlingske.

Ifølge Enhedslistens trafikordfører, Henning Hyllested, ser det sort ud for DSB.

- Min vurdering er, at DSB balancerer på randen af et sammenbrud, hvis det ikke lykkes at få rettet gevaldigt op på situationen, og det er meget, meget kedeligt, siger han til BT.

Venstres trafikordfører, Martin Geertsen, deler sin kollegas pessimisme.

- Jeg kan ikke få det bekræftet af transportminister Henrik Dam Kristensen, men jeg har den teori, at banker og andre kreditinstitutter har smækket kassen i for, at DSB overhovedet kan låne penge, hvis ikke staten garanterer, siger han til BT.

Det er en meget alvorlig sag for DSB og resultatet af en række fuldkomment fejlslagne investeringer, mener Martin Geertsen.

DSB skal frem til 2014 refinansiere og optage nye lån på over otte milliarder kroner. I forvejen har selskabet en gæld på 18 milliarder kroner og et stort underskud.

Det er i forbindelse med de nye lån, at staten nu skal garantere for DSB, så långiverne kan være sikre på at få deres penge i tilfælde af et krak.

Men EU-Kommissionen har over for den danske regering gjort det klart, at DSB skal tilbagebetale forskellen mellem markedsrenten og de lavere renter på de statsgaranterede lån tilbage til statskassen.

Ellers vil rentegevinsten på mellem 294 og 588 millioner kroner udgøre en ulovlig statsstøtte, fastslår EU-Kommissionen.

Transportminister Henrik Dam Kristensen (S) afviser over for Berlingske, at DSB har fået nej fra banker til at optage nye lån på egen hånd.

Men han erkender, at DSB har brug for en hjælpende hånd fra staten.

- Vi er nødt til at holde hånden under DSB og give statsgaranti. Det er nødvendigt for at få DSB tilbage på sporet

- Jeg kan ikke sige, om det vil betyde konkurs, hvis man ikke får den. Men jeg tror, at det er afgørende for DSB's fremtid, sagde Henrik Dam Kristensen ifølge Berlingske fredag på et samråd i Folketingets Transportudvalg.

/ritzau/