Politisk aftale om letbane i hovedstaden er på plads

Alle Folketingets partier undtagen Enhedslisten har indgået en politisk aftale om en ny grøn transportpolitik, som blandt andet skal bane vejen for en letbane i hovedstaden.

Offentliggjort Sidst opdateret

Med aftalen om letbanen i Ring 3 i hovedstadsområdet tages det næste skridt frem imod realiseringen af den 27 kilometer lange letbane mellem Lyngby og Ishøj, som har været på tegnebrættet i to år.

- Jeg er meget tilfreds med, at forligskredsen nu har givet mig mandat til at indgå en aftale med kommunerne i Ringby-samarbejdet og regionen om en letbane i Ring 3 i hovedstadsområdet, siger transportminister Henrik Dam Kristensen (S).

- Letbanen er et visionært projekt, som vil kunne bidrage kraftigt til at løfte den kollektive trafik rundt om København, fortsætter han i en pressemeddelelse.

Staten afsætter yderligere 252 millioner kroner til projektet, så statens samlede indskud i projektet er på mere end 1,7 milliarder kroner.

Nu da aftalen mellem regeringen, Venstre, Konservative, Liberal Alliance og Dansk Folkeparti er på plads, kan staten, Region Hovedstaden og de kommuner, som letbanen skal forløbe igennem, forhandle om den konkrete udformning af projektet.

Ud over letbanen i Ring 3 i hovedstadsområdet vil aftalen blandt andet afsætte en pulje til bedre fremkommelighed for busser og en pulje til mere cykeltrafik.

- Med aftalen i dag sætter vi også gang i en mængde konkrete cykel- og busprojekter rundt i hele Danmark. Dermed fortsætter vi indsatsen for at styrke miljøvenlige og sunde transportformer, lyder det fra transportministeren.

Styregruppen for den københavnske letbane fremlagde i marts sin plan for en fremtidig letbane.

Ifølge styregruppens udredning vil banen kunne tiltrække 13-14 millioner passagerer om året og dagligt flytte 4000 ture fra bilen til den kollektive trafik.

/ritzau/