Regeringen afviser at fjerne bilafgift

Dansk Industri (DI) håber på politisk opbakning til sit forslag om at erstatte registreringsafgiften på biler med en årlig CO2-afgift. Men forslaget om helt at afskaffe registreringsafgiften er for vidtgående for regeringen, der barsler med sit eget forslag i løbet af den kommende folketingssamling.

- Jeg tror ikke, vi laver et system, der går så langt. Vi skal lave et system, der mindst halverer registreringsafgiften, og jeg vil mene, at det også er et ganske ambitiøst mål, når man kigger på, hvor stor registreringsafgiften er i Danmark, siger skatteminister Kristian Jensen (V) til Ritzau.

I stedet for registreringsafgiften foreslår DI at indføre en årlig CO2-afgift, som varierer efter, hvor miljøvenlig bilen er. For eksempel skal ejeren af en Toyota Prius kun betale godt 3600 kroner årligt, mens ejeren af en svinende Hummer H2 skal bøde mere end 100.000 kroner, skriver Jyllands-Posten. Som modydelse slipper bilernes ejere for registreringsafgiften på henholdsvis 238.000 og 933.000 kroner for de to biltyper.

For at undgå dobbeltbeskatning foreslår DI en overgangsordning på cirka 10 år, hvor kun nye biler betaler en årlig afgift, mens den eksisterende bilpark fortsætter på den gamle ordning.

Skatteministeren mener dog ikke, at DI's forslag sikrer nuværende bilejere mod dobbeltbeskatning.

- Det vil få en betydning for personer med et lavt kørselsforbrug, hvor den årlige afgift ved at have bilen kan risikere at blive meget høj, siger Kristian Jensen.

Samme toner lyder fra Dansk Folkeparti. Skatteordfører Mikkel Dencker frygter, at en årlig bilafgift, der baserer sig på bilens CO2-udslip, vil ramme de mennesker, der køber en dyr bil, men ikke bruger den så ofte.

Skatteministeren vil ikke gå i detaljer med sine intentioner på området, da regeringens udspil ikke er færdigt, men sammenlignet med DI's forslag vil regeringens udspil fokusere langt mere på at påvirke danskernes kørselsmønstre og -tidspunkter, siger han.

/ritzau/