Regeringen hives i retten om betalingsring

Byrådet mener, at regeringen har omgået lovningen ved ikke at gennemføre en såkaldt VVM-redegørelse for betalingsringen.

Den skal redegøre for projektets indvirkning på miljø og lokalområder og er et lovkrav i forbindelse med en række bygge- og anlægsprojekter.

- Vi mener, der skal gennemføres en egentlig VVM-redegørelse for betalingsringen, og det har regeringen sagt nej til, forklarer borgmester Hans Toft (K) til Ritzau.

- Derfor har vi kun mulighed for at opfordre domstolene til at fastslå det som en pligt, tilføjer han.

Mens der ikke er gennemført en egentlig VVM-redegørelse for betalingsringen har Vejdirektoratet fremlagt en omfattende "miljøundersøgelse".

I forordet til denne erklæres det:

- Trængselsafgiften vil skulle indføres ved lov. Som led i lovgivningsprocessen og i overensstemmelse med gældende regler på miljøområdet er der gennemført en miljøvurdering af projektet.

- Således opnås VVM-direktivets målsætninger ved at belyse væsentlige og relevante miljømæssige konsekvenser af projektet.

Men den formulering køber Hans Toft ikke.

- Vi mener ikke den redegørelse opfylder de krav, der er til en VVM-redegørelse, erklærer borgmesteren.

Han vil ikke gå i detaljer med, hvad byrådet vil have ud af VVM-redegørelse, som ikke allerede fremgår af miljøundersøgelsen.

Borgmesteren forklarer dog, at byrådet ikke mener, undersøgelsen forholder sig til den øgede beskatning af bilisterne, ophobningen af biler på omegnskommunernes stationer og veje samt konsekvenserne for fritidsaktiviteter, der samler borgere på tværs af betalingsringen.

Sagsanlægget blev besluttet på et byrådsmøde mandag med støtte fra Venstre, Konservative og De Radikale. Socialdemokraterne og SF stemte imod.