Danmark impliceret i et bizart uheld på cykelbanen

Danmarks hold i 4000 meter holdforfølgelsesløb i banecykling var tirsdag impliceret i et bizart uheld på cykelbanen.

Danskerne var sikkert på vej i finalen, men kørte ind i en britisk rytter, der var sat af sine holdkammerater.

Om Danmark er finaleklar, er stadig uklart.

Spørgsmålet er, om kommissærerne vurderer, at danskerne havde indhentet briterne, inden styrtet skete. I så fald er danskerne finaleklar.

Reglen siger, at et hold skal være inden for en meter af modstanderen - så er modstanderen hentet. Det fremgår af Den Internationale Cykelunions (UCI) reglement.

- Et hold er indhentet, når modstanderholdet (mindst tre ryttere, der kører sammen), indhenter eller er inden for en meter af det (holdet, red.), lyder det i UCI-reglerne.

Danskerne var meget ophidsede efter uheldet, mens den styrtede brite rejste sig og kørte i mål langsomt.

Både Italien og New Zealand slog i det første heat om en plads i OL-finalen den eksisterende danske verdensrekord klart.

Italien var akkurat hurtigst i tiden 3 minutter og 42,307 sekunder.

Duellen mellem Danmark og Storbritannien var i det hele taget noget af et drama. Kort før løbet blev det meldt ud, at briterne havde nedlagt protest mod den danske køredragt.

Og ifølge danskerne har de ikke kunnet få svar fra Den Internationale Cykelunion (UCI) omkring brugen af dragten. De havde derfor valgt at skifte til den gamle - og langsommere - dragt.

Samme dragt brugte det danske hold, da det satte verdensrekord og vandt guld ved VM i 2020 i Berlin.

Det var ikke eneste ændring, danskerne måtte foretage umiddelbart før løbet.

Mandag undrede den britiske cykellegende Chris Boardman sig over, at alle danskerne kørte med tape på benene.

- Alle ryttere med den samme skade på begge ben har brug for "medical tape" (sportstape, red.) på forsiden af begge ben, hvilket tilfældigvis er præcist dér, hvor det vil være en aerodynamisk fordel, skrev han på Twitter.

I samråd med UCI havde danskerne valgt at tage tapen af inden løbet tirsdag.