Følgebiler skal køre længere væk fra enkeltstartsryttere
Afstanden mellem hjælpebilen og en enkeltstartsrytter skal fremover være mindst 25 meter. Fotoet er fra sidste års Tour de France-enkeltstart i København. Foto: Mathias Svold/Ritzau Scanpix
Regel for minimumsafstanden mellem en følgebil og en enkeltstartsrytter øges fra 10 til 25 meter, oplyser UCI.
Når en af verdens bedste cykelryttere dyster i disciplinen enkeltstart, er det oftest med en sportsdirektør siddende bag rattet i en bil bag rytteren for at give opdateringer og instruktioner.
Sådan kommer det også til at være fremover. Men afstanden mellem enkeltstartsrytteren og følgebilen skal øges til at være mindst 25 meter hele tiden. Det er 15 meter længere, end de hidtidige regler har dikteret.
Den Internationale Cykelunion (UCI) oplyser om regelændringen på sin hjemmeside.
Den øgede afstand har to formål.
Dels sikrer den, at følgebilen ikke påvirker luftstrømmen omkring cykelrytteren, som derved kunne få en fordel.
Dels øger regelændringen også sikkerheden for rytteren, da føreren af følgebilen nu får længere tid til at reagere, såfremt cykelrytteren foran dem styrter eller foretager andre uventede handlinger.
Løbskommissærer, tv-motorcykler og fotografer må gerne være tættere på rytteren end 25 meter. Men de skal sørge for at være steder på vejen, hvor rytteren ikke får aerodynamiske fordele af deres tilstedeværelse.
/ritzau/
Seneste artikler
Efter brandulykke: Sådan skal de ansatte hjælpes videre
Efter redegørelse: - Det kunne jeg have fundet på nettet
Takkehilsner nåede fra Nykøbing til Letland
Spøgelseshus lover gys: Nogle får et minde med hjem i bukserne
Kontrakter, webcam og ydmygelse: Tiltalt for at udsætte hustru for årelang kontrol
Mest læste artikler
Efter stor eftersøgning: Mand fundet livløs i vandet
Mand fundet død i Maribosøerne
DMI udsender varsel
Kommune hjemsender omstridt centerchef
Efter 69 år: Vil rive gigantisk vartegn ned