Paris-Roubaix klemt mellem benzin og UCI

Arrangørerne har fået forbud mod at afvikle cykelløb på vejen D40 mellem brostensstykkerne Monchaux-sur-Écaillon og Haveluy à Wallers og tæt på byen Thiant, fordi der ligger et større brændstoflager ved vejen.

Problemet er, at det vil koste en omvej på syv kilometer at finde en anden vej, der kan forbinde de to brostenssektorer.

- Vi har studeret alternativerne, men det vil betyde, at ruten bliver syv kilometer længere, og det kan vi ikke, siger arrangøren ASO's rutearkitekt, Jean-Francois Pescheux, til AFP.

Problemet er, at den internationale cykelunion (UCI) ikke vil tillade løbet at overstige 260 kilometer. Med syv kilometer ekstra vil ruten nå op 264,5 kilometer.

Franske myndigheder indførte sidste sommer forbud mod at køre på D40, og nu vil ASO søge dispensation til at køre på vejen alligevel.

- Vi vil afvente myndighedernes endelige beslutning. Det er ikke en rar situation at stå i to måneder før løbet, siger Jean-Francois Pescheux.

Rutearkitekten har også travlt med at få styr på løbets mest berømte stykke, brostensvejen gennem Arenbergskoven, hvor voksende mos på stenene gør den for farlig at køre cykelløb på. Det problem er tidligere blevet omtalt, men åbenbart endnu ikke ordnet.

Hvis der ikke sker noget, må man aflyse Arenberg-stykket, men Jean-Francois Pescheux regner med, at brostensvejen vil blive renset, så løbets vigtigste stykke kommer med.

/ritzau/

Cykelsæsonens største klassiker - brostensløbet Paris-Roubaix - er ramt af endnu en udfordring, og denne gang er der tale om et decideret dilemma.

Offentliggjort Sidst opdateret