Tidlige tiltag skal bane vej for kvinder i fremtidens Formel 1-sæder

Til alle tider har motorsport været en mandsdomineret verden, hvor kun ganske få kvinder gennem tiden har fået chancen for at stikke snuden frem.

I en sport, hvor mænd og kvinder kan konkurrere mod hinanden, har man da også indset, at fremtiden skal tegnes anderledes. Både i garagerne, ingeniørstaben og ikke mindst bilerne skal der være en vej ind for kvinder.

Den Internationale Motorsportsunion (FIA) har igangsat diverse tiltag, men også på den største scene, i og omkring Formel 1, sættes der ting i søen.

Senest har projektet "More than Equal", der har den tidligere topkører David Coulthard som medstifter, budt de første seks kvindelige talenter velkommen i projektet.

Her tages udvalgte piger helt ned i alderen 13-14 år ind for at påbegynde arbejdet med at kunne konkurrere om fremtidens sæder i Formel 1.

- Vi vil vise, at vi med den rette støtte tidligt i deres karrierer kan være med til at accelerere udvikling af talentfulde, kvindelige kørere, så de kan få samme muligheder for at nå sportens top, siger Ali Donnelly, direktør i "More Than Equal", til Reuters.

Ifølge Jacob Nørtoft, der er talent- og elitechef i Dansk Automobil Sports Union (Dasu) og snart skifter til en international stilling som ansvarlig for karting i FIA, er det den rigtige vej at gå.

Der er kun 20 sæder i Formel 1. Og da der er færre piger i sporten fra start, er der også naturligt også færre talenter end på drengesiden. Det gør vilkårene sværere.

- Hvis kun en brøkdel af dem, som kommer igennem nedefra i systemet, er piger, og de samtidig er startet senere end mange drenge, så når de simpelthen ikke at blive gode nok, inden udvælgelsen sker, forklarer han.

- Man er nødt til at få grunduddannelsen tidligt og gennem juniorklasserne.

Ud over den mandsdominerede kultur i motorsport er det de fysiske krav til at kunne tøjle de mange hestekræfter og G-påvirkning optimalt i racerne, der oftest bruges som begrundelse for, at 20 ud af 20 sæder i Formel 1 besættes af mænd.

Ikke siden 1992 har en kvinde deltaget i en grandprixweekend - og det var kun i kvalifikationen.

Men den fysiske forskel kan der arbejdes med. Det forklarer Daniel Szocska Karkov, sportsfysiolog hos Team Danmark.

- Mænd har fra naturens side lettere ved at opbygge muskelmasse, men det betyder ikke, at kvinder ikke også kan gøre det. Nasa har jo eksempelvis sendt kvinder i rummet, hvor du skal kunne holde til mere G-påvirkning end i en Formel 1-bil, påpeger han.

Den britiske motorsportstræner og tidligere kører Sarah Moore har tidligere påpeget, at netop arbejdet med det muskulære i en tidligere alder hos pigerne er vigtigt.

Ifølge Daniel Szocska Karkov bør det heller ikke være et problem, når det handler om de tidlige teenageår for piger.

- Det er i puberteten, man kan begynde at arbejde med muskulær opbygning. Piger går generelt i puberteten et til to år tidligere end drenge, så på den baggrund er det ikke bekymrende, hvis man vil arbejde med dem, fra de er omkring 13-14 år, siger han.

Fra sportens side har man også forsøgt at eliminere noget af det, hvor fysisk forskel kunne være et parameter.

Ifølge Jacob Nørtoft har problemet især været i Formel 2, der ofte er springbrættet til Formel 1. Her har servostyringen i bilerne været et problem. Den har faktisk været tungere end i Formel 1.

Det har gjort det sværere for kvinderne i den klasse, men også her er der gjort fremskridt til denne sæson.

- Flaskehalsen i forhold til at få kvinder frem mod Formel 1 har især været ved Formel 2. Men her har man også lavet tiltag til i år for at gøre bilerne mindre tunge at styre. Og det er et område, man fortsat har fokus på, siger Nørtoft.

Dermed fjernes også en væsentlig sten fra den asfalt, som bliver lagt foran kvinder på vej mod at kunne realisere drømmen om en plads i Formel 1 i fremtiden.

Jacob Nørtoft er sikker på, det kommer til at ske, men maner til tålmodighed.

- Der er sat mange ting i gang, men det er med piger på 15 år plus/minus et par år. 2030 er nok best case scenario, før de eventuelt er klar til Formel 1, siger han.

/ritzau/