70 tyske efterforskere ransager Volkswagen efter gasbedrag
Arbejdet med at rydde op efter skandale med udledning fra dieselbiler er langt fra overstået, konstaterer Audi, som hører under Volkswagen. (Arkivfoto) Foto: AP/Michael Sohn
AP/Michael Sohn
I forbindelse med den amerikanske gren af Volkswagens udledningsskandale undersøges tyske fabrikker.
Efterforskere har onsdag ransaget flere kontorer i Volkswagens hovedkvarter i Wolfsburg, meddeler virksomheden.
Der er også foretaget en ransagning i München hos Audi, der hører under den tyske bilgigant.
Undersøgelserne sker i forbindelse med en stor skandale om bilproducentens snyd med testtal for udledning af gasser.
Anklagere i München fortæller, at deres undersøgelse drejer sig om salget af omkring 80.000 dieselbiler fra Audi i USA mellem 2009 og 2015.
Bilerne mistænkes at have været udstyret med en anordning, så de under test fremstod mere miljøvenlige, end de er på landevejene.
Onsdagens ransagninger, hvor 70 efterforskere deltager, har ingen forbindelser til sagen i Europa, meddeler anklageren.
Efterforskere mødte op på fabrikkerne i Ingolstadt og Neckarsulm klokken otte om morgenen. 60.000 mennesker arbejder de to steder.
I november 2015 kom indrømmelsen fra Audi, at de havde snydt med software i deres motorer på 3,0 liter.
- Arbejdet med at rydde op er langt fra overstået, siger Audi-chef Rupert Stadler.
Volkswagen har tidligere indgået forlig med USA for 4,3 milliarder dollar i sagen. Det svarer til lidt over 30 milliarder danske kroner.
Den amerikanske udenrigsminister slog ved den lejlighed fast, at VW var skyldig i forsøg på at bedrage USA og amerikanske forbrugere.
Bilgiganten var også skyldig i brud på den amerikanske miljølov.
VW skulle betale 2,8 milliarder dollar i bøde. Desuden blev parterne enige om en betaling på 1,5 milliarder dollar for brud på blandt andet miljøloven og toldreglerne.
Siden skandalen om snydesoftware i millioner af VW's dieselbiler tog fart i efteråret 2015, har virksomheden gennemgået store forandringer - blandt andet med fyringer af chefer.
Men den tyske producent har ikke solgt færre biler af den grund - tværtimod.
I december 2016 var Volkswagen ifølge tal fra Den Internationale Organisation for Bilproducenter (OICA) verdens største. Lidt større end Toyota, som før sad på den position.
Seneste artikler
Bent gør det ikke for priserne, men fik én alligevel
Guide til aktiviteter i efterårsferien
Omfattende strømafbrydelse ramte dele af Falster
Antallet af hjemløse stiger markant på Lolland
Løb efterårsferien ind med sørgebind
Mest læste artikler
Brand i sukkerfabrik
Tom bil på Farøbroen: Eftersøgning fortsætter mandag
Stjal 450.000 fra gymnastikfolk og tipsklub
Fundet livløs i rabatten: Cyklist fløjet til Rigshospitalet
Truede med at skyde bekendt: Fandt våben hos kvinde