Donald Trump: Vi er USA og skal have det mest imponerende fly
Air Force One kort efter landingen i King Khalid International Airport i Riyadh, Saudi-Arabiens hovedstad, tirsdag. Donald Trump er utilfreds med den aldrende maskine. Foto: Saudi Tv/ReutersSaudi Tv/Reuters
Trump forsvarer plan om en flygave fra Qatar. Der er brug for det, siger han, for USA's præsidentfly er meget mindre end de fly, de flyver rundt med i Golfen.
Ritzau RitzauFrank Jørgensen, Ritzau/ritzau/
OffentliggjortSidst opdateret
Det kan ikke passe, at USA's præsident skal flyve rundt i et fly, som ikke er verdens største og mest imponerende.
Det slår den amerikanske præsident, Donald Trump, fast i et interview om bord på Air Force One.
Tv-stationen Fox har talt med Trump på vej til Saudi-Arabien, hvor han indledte en tre dage lang rundrejse i Golfen tirsdag.
Natten til onsdag blev interviewet offentliggjort, og her trådte Trump for alvor ind i debatten om en mulig gave fra staten Qatar til Trump.
En debat, der har taget fart, siden tv-stationen ABC forleden rapporterede, at Qatar vil skænke Trump et nyt præsidentfly til en værdi af 400 millioner dollar, over 2,6 milliarder kroner.
Annonce
Det er et Boeing 747-8-fly, en nyere version af de to nuværende præsidentfly af typen 747-200.
Ydermere er Qatar-flyet ifølge ABC udstyret meget luksuriøst. Det er blevet brugt af Qatars stenrige emir-familie.
Der er kritik af gaven. Demokraterne taler om korruption. Det er forbudt for præsidenter at modtage gaver, og der er også kritiske ryster blandt Trumps republikanere.
Oven i hele sagen kommer Trumps sønner, der styrer præsidentens selskab Trump Organization, mens han er præsident.
De har netop været i Golfen, herunder i Qatar, hvor de angiveligt har indgået store kontrakter om luksusbyggeri.
Onsdag bragte Trumps rundrejse ham til netop Qatar, der ikke har udtalt sig officielt om flyet.
Men det har Trump så, og han har en forklaring på, hvorfor gaven er en god idé.
- Det fly, vi er om bord i lige nu, er næsten 40 år gammelt, siger han i interviewet med Fox.
Han siger videre, at de fly, som de regerende familier i Golfen køber, er helt nye Boeing 747-fly, som er større end præsidentflyet.
Trump har længe interesseret sig meget for de næste præsidentfly. På et bord i Det Ovale Værelse har han en model stående af det nye fly, som er forsinket fra Boeings side. Amerikanske præsidenters fly har traditionelt været lyse og blå, men modellen er malet i de nye farver, som Trump har bestemt. Billedet er fra den 24. april, da Norges statsminister, Jonas Gahr Støre, var på besøg. Foto: Saul Loeb/Ritzau Scanpix
- Når man ser vores ved siden af deres, ser man helt forskellige fly. Det er meget mindre og mindre imponerende, selv om det i sig selv er imponerende. Men vi er USA, og jeg mener, at vi skal have det mest imponerende fly.
Annonce
Han lufter igen sin utilfredshed med, at Boeing ikke har leveret de to nye præsidentfly, som blev bestilt for længe siden. Det er to Boeing 747-8-fly.
Da Trump var præsident første gang, genforhandlede han kontrakten med Boeing. Flyene skulle herefter være færdige i 2024.
Han fik også ændret flyets design med nye farver. Mørkeblå bund og en bred rød stribe rundt om maskinen.
Eksperter advarede om, at en mørk farve på et fly udvikler mere varme end lysere farver. Det har betydning for al den ekstra teknik, der er i et præsidentfly af hensyn til sikkerhed og kommunikation.
Præsidentflyet skal kunne fungere på samme måde som præsidentens kontor i Det Hvide Hus.
Da Joe Biden blev præsident, ændrede han flyets farver tilbage til lyseblå.
Denne 13 år gamle Boeing 747-8 fra Qatar var tidligere i år i Florida, hvor Trump var på rundtur i den. Billedet er fra den 15. februar. Hvis Trump skal bruge den som præsidentfly, skal den først gennemgås for eventuelt aflytningsudstyr eller andet, hvorefter den skal udstyres med al den sikkerhed og teknik, som amerikanske præsidentfly har. Det vides ikke, hvor meget det koster, eller hvor lang tid det vil tage. Foto: Roberto Schmidt/Ritzau Scanpix
Så blev det den 20. januar i år, og Trump afløste Biden.
De nye fly er stadig ikke klar, og Trump er utilfreds.
Senest lyder det fra Boeing, at det første kan være færdig i 2027, men der er også meldinger om, at de først er klar i 2029.
Under alle omstændigheder står det klart, at Trumps farvevalg er tilbage.
Annonce
- Det bliver stort set samme fly, men med nyt valg af farve, hvis I vil vide sandheden, siger han til Fox.
Trumps administration siger, at gaven fra Qatar er lovlig. Det er ikke en gave til Trump, men til forsvarsministeriet, som så skal udstyre det som et præsidentfly.
Når det bliver begyndelsen af januar 2029, og Trumps embedsperiode er ved at slutte, bliver flyet overdraget til den fond, der skal drive Trumps præsidentbibliotek.
Donald Trump i mandags, da han gik om bord på præsidentflyet, der har fløjet ham til Golfen. USA's forsvarsministerium har to ens præsidentfly af typen Boeing 747-200. De blev taget i brug i 1990. Foto: Brian Snyder/Reuters
Om det betyder, at den til den tid tidligere præsident Trump så kan flyve rundt i et fly, der til forveksling ligner Air Force One, er ikke klart.
/ritzau/
USA's præsidentfly
* Første gang en amerikansk præsident var ude at flyve, var i 1943. Da fløj Franklin D. Roosevelt med en Boeing 314 Clipper. En vandflyver, der fløj ham til Casablanca i Marokko, hvor han mødtes med blandt andre den daværende britiske premierminister, Winston Churchill.
* I en årrække derefter brugte amerikanske præsidenter almindelige fly, som var ombygget.
* Fly med USA's præsident om bord har kaldenavnet Air Force One. Uanset hvilket fly. Det siges, at kaldesignalet har rødder fra en flyvning med præsidenten i Florida i 1954. Flyets kaldenavn var Air Force 610. Piloten var bange for, at flykontrollen kunne forveksle det med et kommercielt fly i nærheden. Piloten opfandt kaldesignalet Air Force One.
* John F. Kennedy var i 1962 første præsident til at få et fly, der var bygget udelukkende til præsidentembedet. Det var en Boeing 707. Siden har alle præsidentfly været bygget specielt til formålet.
* De to Boeing 747-200-fly, der bruges i øjeblikket, blev leveret i 1990 under præsident George H.W. Bush.
* De to kommende fly er ikke bygget som præsidentfly fra bunden. Det er to Boeing 747-800-fly, som har været langtidsparkeret, og som bygges om. De ventes leveret i 2027 eller måske 2029.
Kilder: whitehouse.gov, Britannica og Reuters.
/ritzau/
Når Donald Trump ikke er præsident, flyver han i sin private Boeing 757. Den er her fotograferet den 7. januar i Nuuk i Grønland, da Trumps søn Donald Trump Jr. var på privat besøg. Da flyet var nyt, blev det i øvrigt leveret til det danske flyselskab Sterling i 1991. Foto: Emil Stach/Ritzau Scanpix
Seneste artikler
Slik og chips i rå mængder: - Det er fedt, at der er en festival for børn
Kommune efter rotteopråb: - Vi har intensiveret bekæmpelsen i Nordbyen
Ekskluderet formand: - Det med, at kritik bare skal holdes internt, er noget værre l-o-r-t
Når Nilas kører forbi byskiltet og ind i Nakskov: - Så ved man bare, det bliver en god dag
Ny lokalformand efter eksklusion: - Hvis man udtaler sig dumt og forkert til pressen, så sker det
Mest læste artikler
Nu indtager de Bjørneskoven
Diskoteksåbning hænger i en tynd tråd: - Vi er dødafhængige af det
Vinden rusker: Fraråder vindfølsomme køretøjer
Nyt museum i nakskov åbner med fjord-oplevelser
Ældreformand: Rystende besparelser