Eiffeltårnet er i en meget skidt forfatning og ædes op af rust

Da Paris skulle være vært for Verdensudstillingen i 1889, besluttede arrangørerne, at der skulle noget specielt til.

Det endte med at blive ingeniøren Gustave Eiffels observationstårn, der blev bygget som en central del af udstillingen.

Byggeriet begyndte den 28. januar 1887. Den 15. marts 1889 var det 312,27 meter høje ståltårn færdigt.

I dag er det højere, hvis man regner antennen med.

Mange kunstnere rynkede på næsen af tårnet.

Det var grimt, sagde nogle. Det vil tage opmærksomheden fra alle de andre vartegn i den franske hovedstad.

Det var ventet, at Eiffeltårnet ville blive pillet fra hinanden igen og fjernet efter 20 år, men det blev reddet af den videnskabelige udvikling. For tårnets højde gjorde det brugbart til kommunikation med radiosignaler.

Så metalskelettet på 7300 ton stål blev stående.

Indtil 1930 havde det status som verdens højeste menneskeskabte byggeri.

133 år efter at det blev færdigbygget, er alarmklokkerne imidlertid begyndt at ringe for det, der er blevet vartegnet for Paris.

Tårnet ruster, og det ruster alvorligt.

Det franske magasin Marianne har ifølge Reuters set fortrolige rapporter om tårnets tilstand.

- Hvis Gustave Eiffel kunne besøge stedet, ville han få et hjerteanfald, siger en ansat i Eiffeltårnet til Marianne.

Det er Société d'Exploitation de la Tour Eiffel (Sete), der fører tilsyn med Eiffeltårnet. Sete har ikke kommenteret de fortrolige oplysninger.

I øjeblikket er tårnet ved at blive malet som forberedelse til OL i Paris i 2024, og det er ikke billigt.

Det er 20. gang, at Eiffeltårnet bliver malet. Prisen er denne gang 60 millioner euro, 450 millioner kroner.

Ifølge Mariannes oplysninger skal der meget mere til for at redde tårnet. Der er brug for en gennemgribende renovering.

Det har tidligere været planen, at omkring 30 procent af Eiffeltårnet skulle have været renoveret. Men så kom coronapandemien og forsinkede det hele.

Den nye maling repræsenterer blot renovering af fem procent af tårnet.

The Guardian skriver, at inden Eiffeltårnet åbnede, blev det malet med fire lag maling med indhold af bly. Denne type maling er siden blevet forbudt.

Men dengang blev det regnet for den bedst kendte beskyttelse mod rust.

Eksperter i sagen vurderer over for Marianne, at den nye gang maling kun er kosmetisk. Der males over den gamle maling med bly, og det hjælper ikke på rusten.

Det endelige resultat bliver "beklageligt".

De mener, at Eiffeltårnet skal renses helt ind til stålet for maling. Så skal rusten fjernes, og tårnet skal males igen.

Imidlertid skriver Marianne ifølge Reuters, at Sete tøver med at lukke Eiffeltårnet ned for at blive repareret for ikke at miste turistindtægter.

Inden coronaen havde tårnet typisk besøg af seks millioner gæster om året.

I 2019, det sidste år før coronaen, var bruttoindtjeningen 87,2 millioner euro, over 650 millioner kroner.

Eiffeltårnet er en af Frankrigs populæreste turistdestinationer.

Det er den fjerdemest besøgte turistdestination i landet efter Disneyland, museet Louvre med maleriet "Mona Lisa" og Versailles-slottet.

/ritzau/