Eksminister: Libyen stod bag flybombning

Libyen bærer ansvaret for et dødeligt angreb på et fransk passagerfly i 1989, siger Libyens tidligere udenrigsminister Abdel Rahman Shalgam i et interview i mandagsudgaven af avisen Al-Hayat.

- Libyens sikkerhedstjenester sprængte flyet i luften. De var overbevist om, at oppositionsleder Mohammed al-Megrief var om bord, men efter at flyet var sprængt i luften, fandt de ud af, at det var han ikke, siger Shalgam.

Abdel Rahman Shalgam er selv hoppet af fra Muammar Gaddafis kampberedte regime tidligere på året.

170 passagerer og besætningsmedlemmer blev dræbt, heriblandt 54 franske statsborgere, da et DC-10-fly fra UTA på vej fra Brazzaville i Congo til Paris via N'Djamena styrtede ned i Niger 19. september 1989 efter at sprængstoffet om bord eksploderede.

En fransk domstol dømte i 2009 seks libyske agenter in absentia til livsvarigt fængsel for angrebet, men Libyen har aldrig påtaget sig skylden.

Alligevel gik styret i Tripoli i 2004 ind på at betale 170 millioner dollar i kompensation til ofrenes familier og pårørende.

Shalgam siger også, at bombeangrebet i 1988 på PanAm-flyet over den skotske by Lockerbie, hvor 270 mennesker blev dræbt, er væsentligt mere kompliceret end UTA-angrebet.

I vide kredse menes Libyen at have stået bag angrebet på PanAm-flyet.

- Lockerbie-operationen var mere kompleks. Selv om staters og organisationers rolle er blevet diskuteret, og selv om libyske tjenester var impliceret, så tror jeg ikke, at der var tale om en rent libysk operation, siger han.

Et tidligere højtstående medlem af den yderliggående palæstinensiske gruppe Abu Nidal sagde i februar, at angrebene mod PanAm- og UTA-flyene var dirigeret i samarbejde med Libyen, og at sprængstofferne var fremstillet i Libyen.

Shalgams afhopning skete i marts, da han fungerede som Libyens repræsentant i FN.

/ritzau/AFP