Hemmeligheder fra nazi-ubåd sænket ved Anholt udstilles i England

Nu udstilles nye fund fra båden på et museum i Liverpool, England. Udstillingen bliver en live-udstilling, hvor besøgende kan følge med i de fund, der bliver gjort, mens de sker. Udstillingen starter den 5. september. (Arkivfoto). Foto: Joachim Rode/Ritzau Scanpix

U-534, der blev hævet fra dybet ud for Anholt, er en tidslomme, der måske kan opklare mysteriet om den sidste nazi-ubåd, som ikke ville overgive sig.

Offentliggjort Sidst opdateret

U-534 var den sidste nazi-ubåd, der forlod Tyskland, inden landet overgav sig under Anden Verdenskrig.

Den nåede imidlertid ikke langt. Ved Anholt blev den sænket af to britiske fly, da den nægtede at overgive sig.

Den blev fundet første gang i 1986.

I 1993 blev den bjærget fra 65 meters dybde under en operation, der var finansieret af rigmanden Karsten Ree. Det kostede ham mere end 23 millioner kroner.

Siden har ubåden skiftet hænder flere gange og er nu endt hos non-profit organisationen Big Heritage i Liverpool i England.

Organisationen arbejder med historieudstillinger.

Big Heritage har således kastet sig over et storstilet projekt med at udstille U-534.

U-534 blev bjærget i 1993 af den danske rigmand Karsten Ree. (Arkivfoto). Foto: Henning Bagger/Ritzau Scanpix

Dørene til udstillingen åbner mandag, den 5. september.

Den bygger på, at der under restaureringen er fundet en masse forseglede kasser, som man ikke før kendte til.

Nu er historikere begyndt at åbne og gennemgå de forseglede kasser.

Det bliver en live-udstilling, hvor besøgende kan følge med i restaureringen af ubåden samt åbningen af de forseglede kasser, mens det sker.

- Vi gør det på denne måde, fordi vi ønsker at vise den menneskelige side af dem, som kæmpede for nazisterne.

- Vi vil ikke glorificere deres handlinger, men mange af dem var unge mænd, der ikke kendte til andet end livet i Kriegsmarine, skriver Dean Paton, grundlægger og direktør for Big Heritage, i en mail til Ritzau.

I de kasser, der allerede er åbnet, har man fundet særdeles velbevarede genstande, herunder to Enigma-kodemaskiner.

Ritzau Grafik. Foto: WER/Free

Desuden tandpasta, kaffe, postkort med Hitler-frimærker og hundredvis af sider hemmelige nazi-dokumenter.

Historikere er i gang med at oversætte og analysere disse dokumenter i håbet om at få et svar på det mysterie, som har omgivet U-534, siden den blev bjærget:

Hvorfor overgav dens besætning sig ikke sammen med resten af det nazistiske Tyskland?

Derudover håber man på, at de fortrolige nazi-dokumenter kan give en større indsigt i regimets sidste dage.

- Det her er et stort puslespil, hvor vi forsøger at samle alle stykkerne, siger Paton.

Et særligt element ved udstillingen er, at fundene i kasserne også vises på Big Heritages sociale mediekanaler.

Her kan amatører og eksperter bidrage med indsigt til oversættelse af de hemmelige dokumenter, samt hvordan fundene kan sættes i en historisk kontekst.

Da ordren til at overgive sig blev givet af admiral Karl Dönitz, der i få dage i slutningen af krigen ledede Tyskland efter Adolf Hitlers død, ignorerede besætningen på U-534 den. Eller måske modtog de den ikke.

I hvert fald sænkede briterne båden, fordi den ikke overgav sig.

Det har ført til forskellige teorier.

Enten var ubåden på vej til Argentina med flere højtstående naziofficerer, der flygtede fra de allierede, påpeger Dean Paton.

- Vi har blandt andet fundet tropeuniformer samt en guide til Sydamerikas østkyst, hvilket jo er lidt underligt, når de nu var udstationeret i Nordeuropa.

En anden teori er, at U-534 var en del af en række tyske krigsenheder, der skulle flygte til Norge og fortsætte krigen derfra som en sidste krampetrækning fra det nazistiske regime.

/ritzau/

U-534

* 76,8 meter lang og 9,6 meter høj.

* Havde en hastighed på 33,9 kilometer i timen i overfladen og 13,5 kilometer i timen under vand. 

* Besætning på 52 mand, hvoraf 49 overlevede, da ubåden blev sænket.

* Havde seks torpedorør og tre maskinkanoner monteret.

* Havde en rækkevidde på 25.650 kilometer i overfladen og 117 kilometer under vandet.

* Blev bjærget fra dybet 14 kilometer nordøst fra Anholt i 1993.

* Bjærgningen blev foretaget af rigmanden Karsten Ree og kostede ham over 23 millioner kroner.

Kilde: Big Heritage, Liverpool.

/ritzau/

Køb et abonnement og få adgang

Allerede abonnent? Log ind her

Digital-abonnement

  • Dagens avis hver dag som e-avis
  • Adgang til alle artikler på folketidende.dk
  • Adgang til arkivet (1873-nu)
  • Adgang til FolketidendePlay
  • Lås op for Folketidende Fordele
Få adgang nu