Japan sender et nyt enormt hvalfangerskib på jomfrusejlads
Det nye enorme hvalfangerskib "Kangei Maru" har kostet over 330 millioner kroner. Skibet, der vejer 9300 ton, tager på sin første jagtekspedition den 21. maj. (Arkivfoto). Foto: Str/Ritzau Scanpix
Den omstridte hvalfangst er gjort forbudt i de fleste lande, men i denne måned skal et nyt enormt hvalfangerskib på sin første jagtekspedition i Japan.
Ritzau RitzauMurat Tamer, Ritzau/ritzau/
OffentliggjortSidst opdateret
Om kort tid sejler et nyt topmoderne moderskib til hvalfangst på jomfrusejlads i Japan.
Planen er, at skibet skal fange 200 hvaler i år, efter at det er sejlet ud på den første jagtekspedition den 21. maj.
Det har en talsmand fra brancheorganisationen Japan Whaling Association sagt til nyhedsbureauet AFP.
Hvalfangst er omstridt og bliver kritiseret af blandt andre miljøforkæmpere.
Den kommercielle fangst af hvaler blev gjort forbudt i 1986, fordi flere hvalarter var i fare for udryddelse.
Annonce
Men flere lande - deriblandt Japan, Norge, Grønland og Island - fortsætter med at fange hvaler.
Kvoter for fangst af hvaler bliver typisk fastsat af Den Internationale Hvalfangstkommission (IWC).
Japan has a new whaling mother ship. The Kangei Maru, launched Friday, will replace the Nisshin Maru, which has processed 17,072 whales since 1991.
The new vessel has a shallower slope than its predecessor meaning it can also haul up larger fin whales.https://t.co/X0if7mGUs0.
Men der har været flere eksempler på, at lande har trukket sig fra kommissionen og ikke fulgt dens kvoter.
I Japan er den kontroversielle hvalfangst blevet beskrevet som en integreret del af den japanske kultur.
Japanerne har fanget hvaler i århundreder, og kødet var en vigtig proteinkilde i årene efter Anden Verdenskrig, da der var knappe ressourcer.
Men landets appetit på hvalkød er faldet drastisk fra omkring 200.000 ton om året i 1960'erne til det nuværende niveau på omkring 2000 ton.
Derfor diskuteres det, om hvalfangst stadig kan være en del af den japanske kultur.
I et forsøg på at øge forbruget er der blevet installeret automater, der sælger hvalkød, i Japans hovedstad, Tokyo, og flere andre byer.
Det nye hvalfangerskib "Kangei Maru" på 9300 ton er blevet bygget som en fabrik, så hvaler kan parteres og behandles ombord på skibet.
Hvalfangerskibet "Kangei Maru" er blevet bygget som en fabrik, så hvaler kan parteres og behandles ombord på skibet. På billedet ses en japansk præst, der beder under en ceremoni ombord på skibet. (Arkivfoto). Foto: Unknown/Ritzau Scanpix
Det skal erstatte hvalfangerskibet "Nisshin Maru", der sidste år blev oplagt.
Annonce
Det skib var også blevet bygget som en fabrik.
Siden 1991 er over 17.000 hvaler blevet parteret og behandlet på "Nisshin Maru".
Det skriver organisationen Blue Planet Society i et opslag på det sociale medie X.
Japanske hvalfangere og anti-hvalfangst-aktivister har haft flere sammenstød gennem årene.
Anti-hvalfangst-aktivister plejede at følge efter "Nisshin Maru" på skibets årlige hvaltogter til Antarktis.
Aktivisterne har også taget æren for skibets reducerede fangst, skriver AFP.
Det nye moderskib "Kangei Maru" skal erstatte hvalfangerskibet "Nisshin Maru", som også var bygget som en fabrik. Ifølge organisationen Blue Planet Society har "Nisshin Maru" fanget og behandlet over 17.000 hvaler siden 1991. (Arkivfoto). Foto: Masaki Akizuki/Ritzau Scanpix
Spørgsmålet om hvalfangst har i årevis været et diplomatisk hovedpine for Japan, som er blevet beskyldt for at have udnyttet et smuthul i hvalfangstkommissionen (IWC) til at fange hvaler til videnskabelige formål.
Japan trak sig ud af IWC i 2019 og genoptog kommerciel hvalfangst inden for sit farvand.
Den beslutning blev også kritiseret af miljøforkæmpere, mens det japanske hvalfangersamfund var tilfreds.
/ritzau/AFP
Kommerciel hvalfangst
* Hvert år bliver over tusind hvaler dræbt, fordi nogle mennesker ønsker at tjene penge på hvalernes kød og kropsdele.
* Hvalens olie, spæk og brusk bliver brugt i lægemidler og kosttilskud.
* Hvalkød betragtes som en delikatesse i flere lande.
* I nogle tilfælde bliver en hval fanget og solgt til et liv i fangenskab.
* Kommerciel hvalfangst er forbudt i langt de fleste lande. Men især tre lande - Japan, Norge og Island - fortsætter med at fange hvaler.
Kilde: Whale and Dolphin Conservation.
/ritzau/
Japan har fanget hvaler i århundreder. Kødet var en vigtig proteinkilde i årene efter Anden Verdenskrig ifølge nyhedsbureauet AFP. Men landets appetit på hvalkød er faldet drastisk. (Arkivfoto). Foto: Toru Hanai/Reuters
Seneste artikler
Traktor brød pludselig i brand
Akut arbejde standser togtrafik
Eftersøgning indstillet: Maibritt stadig savnet
Erhvervsformand: Hvorfor lukker de ikke en tysk sukkerfabrik?
Trist, træls og drønærgreligt: - Det hvide guld smuldrer mellem hænderne på os
Mest læste artikler
Nakskov Sukkerfabrik lukker
Politiet efterlyser fortsat kvinde fra Sakskøbing
Varer til december: Bygger lyskryds ved trafikeret landevej
Kraftig brand i villa
16-årig overfaldet med kniv ved skole