Luftfarten mangler piloter og mekanikere

Efterspørgslen efter folk, der kan flyve en stor flyvemaskine, og folk, der kan vedligeholde og reparere dem, eksploderer inden for de næste 20 år.

Det siger den amerikanske flyproducent Boeing, der for første gang har offentliggjort sine prognoser for det fremtidige behov for personel i luftfartsindustrien.

Ifølge Boeing er der i øjeblikket beskæftiget omkring 233.000 piloter og flere end 100.000 mekanikere og andet vedligeholdelsespersonel i flyindustrien verden over.

Men holder Boeings prognoser, vil behovet i år 2029 været steget til 466.650 piloter og 596.500 mekanikere og andet personel. Af dem skal omkring 40 procent bruges i Asien.

Roei Ganzarski, der er chef for Boeings afdeling for uddannelse og service, siger på en pressekonference i Singapore, at flyindustrien bliver nødt til at fyre op under uddannelsen af piloter og mekanikere for at opfylde kravet.

Han siger, at i Kina er efterspørgslen efter piloter i øjeblikket mere end "dobbelt eller tredobbelt" så stort som kapaciteten på uddannelsesstederne, hvilket betyder, at kinesere sendes til udlandet for at blive uddannet til piloter.

Det internationale forbund af flyselskaber, Iata, sagde i juli, at den globale lufttrafik i juni voksede mere end ventet, anført af en kraftig vækst i Asien, specielt Kina, efter en nedtur på grund af den økonomiske krise.

- Industrien fortsætter med at vokse hurtigere end ventet, men der er store regionale forskelle, sagde Iata-direktør Giovanni Bisignani.

Boeing venter, at Asien og Stillehavsområdet bliver det største vækstområde med en årlig vækst på 7,1 procent i de næste 20 år.

Den gennemsnitlige vækst i den globale trafik vil ifølge Boeing være 5,3 procent.

/ritzau/AFP