Nattogets fald og genopstandelse

* Nattogene var for få år siden på kraftig retur, hvor mange statsbaner lukkede deres linjer.

* Det sidste danske nattog kørte i 2014. DSB stoppede linjen, fordi der var for store omkostninger og for få kunder.

* To år senere solgte det tyske togselskab Deutsche Bahn alle sine nattogvogne, og i 2017 lukkede det blå nattog imellem Paris og Nice.

* Det østrigske togselskab ÖBB købte 42 aflagte vogne fra Deutsche Bahn og startede deres nattog op i 2018. Med stigende passagertal har selskabet investeret i nye nattog.

* For tiden pibler det frem med nye nattog-linjer i Europa. Der er for eksempel svenske nattog, der kører via Danmark til Tyskland og Østrig.

* Frem mod 2024 er der planlagt mange nye linjer til og fra hovedstæder og storbyer.

* Det Europæiske Miljøagentur vurderer, at fly udleder 285 gram CO2 per passager per kilometer. Togpassagerer udleder 14 gram CO2 per kilometer. Det er 20 gange mindre.

Kilde: Reuters.

/ritzau/