Ulykkesflyet af typen Boeing 737-200 var 28 år og leaset af et sydafrikansk selskab, siger en medarbejder i Den Civile Luftfartsstyrelse (CAA), som ønsker at være anonym.
En medarbejder fra Bohja Air, der har base i Karachi, insisterer på, at flyet på trods af dets høje alder var sikkert og luftdygtigt.
- Flyet er ældre og brugt, men det er der ikke noget unormalt i. Det er sjældent, at luftfartsselskaber råder over helt nye fly. Dette fly var også renoveret, siger Masham Zafar fra Bhoja Air.
Han siger videre, at det statslige pakistanske luftfartsselskab, PIA, også har en flåde af gamle fly.
- Der var ingen tekniske problemer, og derfor må styrtet skyldes det dårlige vejr. Flyet lettede efter at være tjekket med CAA-godkendelse fra lufthavnen i Karachi og fik tilladelse af CAA til at lande i Islamabad.
Efter flystyrtet var redningshold hurtigt på ulykkesstedet, og alle hospitaler var i alarmberedskab både i Islamabad og i den nærliggende by Rawalpindi.
Bhoja Air-flyet var på vej fra Karachi og skulle lige til at lande på den første aftenflyvning til Islamabad, da det styrtede ned.
Tv-netværket CNN fortalte fredag, at der havde været meget dårlige vejrforhold i området med lav sigtbarhed, og der meldes om tordenvejr nær ulykkesstedet.
Flyselskabet Bhoja Air er et lille kommercielt luftfartsselskab med tre fly. Det begyndte at flyve i 1990'erne, men en gæld til CAA gjorde, at selskabet fik inddraget dets licens i 2000. I marts i år fik Bhoja Air licensen til at drive flytrafik tilbage.
/ritzau/AFP
Seneste artikler
Bent gør det ikke for priserne, men fik én alligevel
Guide til aktiviteter i efterårsferien
Omfattende strømafbrydelse ramte dele af Falster
Antallet af hjemløse stiger markant på Lolland
Løb efterårsferien ind med sørgebind
Mest læste artikler
Brand i sukkerfabrik
Tom bil på Farøbroen: Eftersøgning fortsætter mandag
Fundet livløs i rabatten: Cyklist fløjet til Rigshospitalet
Stjal 450.000 fra gymnastikfolk og tipsklub
Truede med at skyde bekendt: Fandt våben hos kvinde