Piloter på dødsfly havde fartproblem

Der var tilsyneladende problemer med hastighedsmålerne, da et passagerfly med 228 mennesker om bord styrtede i havet i juni 2009 under en flyvning fra Rio til Paris. Det fremgår af en rapport fra de franske luftfartsmyndigheder.

Alle om bord omkom, heriblandt en dansk kvinde.

Luftfartsmyndigheden BEA har analyseret oplysninger fra den boks, der registrerer, hvad der skete om bord på AF-447 - en Airbus A330. Boksen blev samlet op fra Atlanterhavet tidligere på måneden.

- Vi har ingen gyldige indikationer, siger en af piloterne undervejs.

Hernæst viser et af instrumenterne "et brat fald" i flyhastigheden på et tidspunkt, hvor Air France-flyet bevægede sig ind i et turbulent luftrum. Autopiloten slog fra, og motorerne satte ud.

- Der var en inkonsistens, mellem den hastighed, som blev vist på displayet på den venstre side og det integrerede standby instrumentsystem (ISIS). Dette varede mindre end et minut, skriver BEA.

Flyets næse var løftet 15 grader og i en vinkel, der ikke gjorde det muligt at skabe opdrift på flyet.

To en halv time efter start fra Rio begyndte det dramatiske fald fra over 11 kilometers højde. Det varede tre et halvt minut. Flyet rullede fra venstre til højre og faldt med over tre kilometer for hvert minut.

Flyets kaptajn, der havde forladt cockpittet for at holde pause, nåede tilbage til førersædet et minut før maskinen knustes på havoverfladen. Men kaptajnen var formentlig ude af stand til at finde midler til at afværge ulykken.

Grundlæggende tyder det på, at piloterne ikke var i stand til at fastslå flyets hastighed.

BEA siger, at det er for tidligt at sige, hvad der var skyld i ulykken.

- Dette er indtil nu observationer, ikke en forståelse af begivenheden, siger BEA's direktør, Jean-Paul Troadec.

/ritzau/AFP