Elbusser til Lolland

Luften bliver friskere, når busserne kører ind i byerne - her Banegårdspladsen i Maribo. Foto: Daniel Brøns

Fra søndag 27. juni er det slut med almindelige braændstof-busser på en række buslinjer i Lolland og Guldborgsund Kommuner. Nye, miljøvenlige elbusser og busser, som kører på biobrændsel ruller i stedet ud på vejene.

Offentliggjort Sidst opdateret

LOLLAND Buslinjerne 701, 702, 703, 730, 731, 737, 741 og 742 i Guldborgsund og 711 og 714 på Lolland kører på el fra 27. juni. Det vil ifølge Movia resultere i, at CO2 udledningen mindskes med 800 tons årligt i Guldborgsund Kommune.

Lolland Kommune indsætter samtidig en række buslinjer, der kører på biobrændsel og udledningen daler derfor med 1.200 tons CO2 årligt i Lolland Kommune. Næsten hele Lolland Kommunes øvrige buskørsel overgår samtidig fra diesel til fossilfri drift.

De nye grønne el-busser og fossilfrie busser er et skridt på vejen mod målet om, at alle busser på Sjælland skal køre fossilfrit i 2030 - heraf mindst halvdelen på el. Med øget grøn omstilling bidrager Guldbogsund, Lolland og Movia samtidig til at indfri den nationale målsætning i hele Danmark om 70 pct. CO2-reduktion inden 2030.

Fossilfri busser er langt mere miljøvenlige, selvom de ikke er helt emissionsfri, og derned opnår Lolland Kommune 98 pct. fossilfri busdrift.

Merudgiften for valg af elbusser frem for fossilfri drift på 711 og 714 er ca. 0,35 mio. kr. pr. år.