Forslag: Havfarm skal afløse færger

Det er friske øjne og visionære tanker, der kendetegner Lasse Grønnerup Johannsens og Tobias Mürsch’s afgangsprojekt “Havfarm”.

Et projekt, der tager udgangspunkt i genanvendelsen af Rødbyhavn Trafikhavn efter færgehavnens nedlæggelse.
- Vores idé skulle omhandle udkantsdanmark og havbrug, og vi ville finde et sted, hvor mulighederne ikke blev tilstrækkeligt udnyttet. Rødbyhavn har en vanvittig god infrastruktur, og havnen har mange kvaliteter, som kan udnyttes bedre, forklarer Lasse Grønnerup Johannesen.

Ifølge ham er målet at få Rødbyhavn til at overleve, efter at Femern-tunnelen er blevet en realitet, og færgehavnen er nedlagt.

Der er tale om en havfarm, som udnytter de siloer og pakhuse, der ligger ubrugte hen, og foreslår etableringen af et havbrug. Det skal bygges, så de gamle anlæg genanvendes og udvides med bassiner og nye anlæg til fiskeopdræt, som strækker sig ud fra kystlinjen.
- Produktionen består af fiskeopdræt til for eksempel proteiner og mad, alger til biobrændsel og muslingeskaller, som eksempelvis kan bruges i byggebranchen, siger Lasse Grønnerup Johannesen og fortsætter:
- Man behøver altså ikke satse på et produkt og er dermed ikke så udsat for en svingende efterspørgsel, påpeger han.

Projektet kommer også til at kaste nye job af sig. For eksempel til betjening af de robotstyrede maskiner, til administration, restaurant, butik og forskning. Derudover er der mulighed for at skabe arbejdspladser i følgeindustrier, der producerer foder til havbruget, forarbejder muslingeskaller og omdanner alger til energi.