Scandlines venter en stor stigning på trafikken over Gedser-Rostock - derfor den store investering på 1,7 milliarder kroner i nye havneanlæg og to nye færger.
Allerede til næste år, når de to nye superfærger er i drift, ventes på lastbilområdet en stigning fra sidste år på 82.000 til 105.000 lastbiler på årsbasis.
- Og så gror det på grund af udviklingen i Østeuropa, som Scandlines’ danske topchef, linemanager Steen Wæver, udtrykker det.
Stigningen vil fortsætte også efter en fast Femern-forbindelse på grund af den geografiske placering, som gør, at trafikken fra øst kan spare 200 kilometer. Drømmen er, at der på overfarten kan indføres timedrift med fire færger.
Men der er en stor hurdle - omfartsvejen rundt om Nykøbing.
- Omfartsvejen, som Folketinget har truffet beslutning om, er en start. Men vi er nødt til allerede nu at tale om en etape to helt op til motorvejen, for ellers er jeg bange for, at den ikke kan løfte trafikken, og at ingen vil bruge os som alternativ til tunnellen, sagde Steen Wæver på et transportseminar i København i går.
Seneste artikler
Skoleelever hyldet af byrådsmedlemmer
Russisk tv viser video fra helikopter-drama ud for Gedser
Fundet livløs i rabatten: Cyklist fløjet til Rigshospitalet
Renovering af stor p-plads rykker nærmere
Sætter ord på viral video: - Det var et sats
Mest læste artikler
Brand i sukkerfabrik
Tom bil på Farøbroen: Eftersøgning fortsætter mandag
Dramatisk: Traktor på afveje påkørte biler og ramte hus
Truede med at skyde bekendt: Fandt våben hos kvinde
Stjal 450.000 fra gymnastikfolk og tipsklub