Han byggede et bilhus midt i ingenting

Kim Frimann, der har siddet ved roret i Frimann Biler siden 1. marts 2003, var 17 år, da Knud Aage Frimann forlod Ford og byggede sit eget bilhus midt i ingenting. Og ikke nok med det. Han fik ikke Ford ind i sit bilhus, men det "ukendte" japanske bilmærke, Toyota.

Og for at gøre det hele endnu værre. Så startede han midt i en økonomisk krise, der var mere sort end det, vi oplever i øjeblikket.
- Summen af disse ting kan få nogen til at tro, at jeg totalt havde mistet min dømmekraft. Men der var mening med galskaben, fortæller Knud Aage Frimann, der indviede sit nye bilhus på Energivej 2 i Nykøbing for 25 år siden.

Dengang var Stubbekøbingvej lagt om, Skovalléen var ikke åbnet og der fandtes groft sagt ikke en bygning i industriområdet.
- Men jeg havde gjort mit hjemmearbejde. Skovalléen blev åbnet kort efter, vejkrydset Skovalléen - Stubbekøbingvej blev et meget trafikeret kryds, min forretning lå pludselig på et hovedstrøg, hvor en masse potentielle kunder på vej fra Sjælland til Marielyst og retur så forretningen.

- At det blev Toyota, der kom ind i forretningen skyldtes, at det lille japanske bilmærke var de eneste, der havde fremgang i salget midt i krisen. Derfor troede jeg på mærket - og den tro er ikke blevet gjort til skamme, fortæller Knud Aage Frimann, der åbnede med fire ansatte:

Foruden sig selv bestod medarbejderskaren af Henrik Hansen, Bent Olsen og Claus Westergaard - og til dels Kim Frimann, der var med til at klargøre biler.

Knud Aage Frimann havde sikret sig forkøbsret til jorden bag den nyopførte forretning - op mod Refa. Og den forkøbsret gjorde han hurtigt brug af. Forretningen voksede hastigt - både mandskabsmæssigt og kvadratmetermæssigt.

Knud Aage Frimann er ikke i tvivl om årsagen:
- Gode biler fra Toyota og en målrettet service over for kunderne. Vi har altid arbejdet intenst på at yde den optimale service, og når jeg sidder og ser i bogen med de første handler skrevet ind, kan jeg jo genkende mange af navnene som kunder, der stadig kommer i forretningen. Den slags kunder er guld værd.

Læs hele historien i Folketidende torsdag.