Busturene var ulovlige - men det skal 538.000 kroner ændre på

Der er stor glæde i bestyrelsen over, at det er lykkedes at få så stort et beløb på én gang.

Sådan siger Jan Bentø, der er kasserer i Foreningsbussen Lolland.

Foreningen er blevet etableret for nylig med det ene formål at søge midler til at købe en el-bus, så de populære pensionistture igen kan komme ud på vejene.

Ulovligt

Da Lolland Kommune for et år siden opdagede, at frivillige brugte to liftbusser til at køre pensionister på ture ud i det blå, blev det hurtigt stoppet.

Det var nemlig ikke lovligt, at pensionister kørte i liftbusserne. De kommunalt ejede liftbusser må udelukkende køre med passagerer, der er visiteret til dagcentrene og altså ikke alle, der når at skrive sig på listen over udflugter.

Det skyldes, at da busserne blev købt, blev de søgt momsfritaget. I ansøgningen om at blive fritaget for at betale moms, er formålsbeskrivelsen formuleret afgrænset, så busserne skal anvendes til kørsel af plejecentrenes beboere og borgere visiteret til dagcenter-tilbud. Og ingen andre.

Stor skuffelse

Tilbage stod en masse frivillige og en stor flok skuffede pensionister, der savnede at køre sammen på udflugter til blandt andet Christiania, Ikea og biografen i Søllested.

- Hver gang jeg er i Netto, bliver jeg antastet af folk, som spørger, hvornår de igen kan komme med på tur, siger Jan Bentø.

Nu er der er håb for de forlystelsessyge pensionister.

Foreningsbussen Lolland har fået 538.000 kroner af Nordea-fonden til at købe en ny el-bus. Lolland Kommune har også givet 150.000 kroner til samme formål.

Læs også:

De fik et nej fra Nordea-fonden: - Det er som et slag i maven

Bussen bliver uden lift, men med rampe og plads til otte passagerer. Hvis der kommer lift på el-bussen bliver den så tung, at det kræver det store kørekort at sidde bag rattet og det er der ikke penge til.

Først i det nye år holder foreningens bestyrelse møde for at finde ud af, hvilken slags bus der skal investeres i.

- Vi er så glade, siger Jan Bentø.

Kører på skift

Trods glæden over, at der er en bus på vej til Lollands pensionister, er Foreningsbussen Lollands kasserer, ikke helt tilfreds.

Planen er, at bussen en uge ad gangen skal gå på skift mellem de fire åbne aktivitets- og træningscenter i henholdsvis Maribo, Nakskov, Holeby og Rødby.

Det logistiske regnestykke tror Jan Bentø bliver bøvlet at få til at gå op.

- Hvem skal koordinere, hvor vi skal hente bussen og hvem skal sørge for, at bussen bliver gjort ren, er blandt hans bekymringer.

Jan Bentø forventer, at hjulene på el-bussen drejer engang i foråret 2026.

Her er en video fra arkivet, hvor Helge Rasmussen for sidste gang kørte i den kommunale liftbus.