McDonalds i Maribo bruger i dag automatisk nummerpladescanning i forbindelse med restaurantens parkeringspladser. Foto: Palle Nevad Frandsen
Franchisetager frygter tilbagevenden til parkeringskaos omkring McDonalds
Franchisetager Claus Strand med 11 McDonalds-restauranter - herunder i Maribo - frygter, at nye parkeringsregler kan sende gæsterne væk. Han peger på pendlerparkering som en stor udfordring for Maribo-restauranten.
Et politisk opgør med digitale parkeringsløsninger vil direkte skade omsætningen på nogle af landets mest besøgte restauranter.
Sådan lyder advarslen fra Claus Strand, der er franchisetager af 11 McDonalds-restauranter i Danmark - herunder i eksempelvis Maribo, Vordingborg og Slagelse.
Han forudser en tilbagevenden til parkeringskaos og tabt omsætning, hvis politikerne begrænser brugen af automatisk nummerpladegenkendelse (ANPR).
Optaget af helt andre
McDonalds Maribo
Claus Strand er franchisetager i Maribo, hvor MacDonalds-restauranten har haft store udfordringer med pendlere, der har brugt restaurantens parkeringspladser uden at være gæster på restauranten.
Claus Strand forklarer, at parkeringspladserne ved McDonalds i perioder har været optaget af helt andre end restaurantens egne kunder.
Annonce
I eksempelvis både Maribo og Slagelse blev pladserne i stor stil brugt af pendlere, som parkerede hele dagen og forlod området. Resultatet var, at betalende gæster måtte køre forgæves.
- Det var en reel udfordring for os. Vores gæster kunne ikke finde en plads, og det gik direkte ud over både oplevelse og omsætning, forklarer Claus Strand.
Digital løsning skabte ro
For at løse problemet - både i Maribo og i andre af franchisetager Claus Strands restauranter - er der nu indført digital parkeringskontrol med nummerpladegenkendelse. Ordningen giver gæster 90 minutters gratis parkering med mulighed for forlængelse via QR-kode inde i restauranten, mens uvedkommende parkering begrænses markant.
Ifølge franchisetageren har det haft en tydelig effekt.
- Det har skabt ro. Vi har fået ryddet op i misbruget, og gæsterne kan igen regne med at finde en plads. Vi oplever langt færre frustrationer i dag, forklarer Claus Strand.
I Maribo vurderer han, at der inden indførslen af automatisk nummerpladegodkendelse var store udfordringer med både pendlere og eksempelvis folk, der mødtes inden en Tysklands-tur med færgen.
- Det kunne være fire personer, der parkerer i tre biler og tager videre i den fjerde, fortæller Claus Strand.
Om parkeringsregler
Nye regler om udstedelse af kontrolafgifter på private parkeringsområder trådte i kraft 1. juli 2025.
Parkeringsselskaber skal nu meddele en kontrolafgift ved et fysisk dokument på kontroltidspunktet og kan ikke sende en afgift til ejeren af bilen efterfølgende.
Ændringen af lovgivningen skete på baggrund af medieomtale af kontrolafgifter, som bliver sendt til ejeren af bilen efterfølgende, de såkaldte usynlige parkeringsbøder.
Det er fra 1. juli 2025 alene muligt at give kontrolafgifter ved et fysisk dokument, som indeholder oplysning om kontrolafgiften og placeres synligt på køretøjet eller overgives til føreren på det pågældende parkeringsområde.
Han frygter, at en eventuel tilbagerulning af den nu tilladte brug af automatisk nummerpladegenkendelse vil betyde, at han bliver tvunget ud i at overveje indførsel af parkeringsvagter som den eneste løsning på at løse udfordringen med pendlerparkering.
Den aktuelle politiske debat på Christiansborg risikerer ganske enkelt at gøre det umuligt at bruge fordelene ved brugen af automatisk nummerpladegenkendelse, frygter franchisetageren. Det vil ifølge Claus Strand ramme meget uhensigtsmæssigt.
Annonce
- Vi forstår ønsket om fairness og gennemsigtighed. Det bakker vi op om. Men hvis man fjerner den teknologi, der faktisk løser et konkret problem, risikerer man at genindføre de samme udfordringer. Helt kort vil det være en katastrofe med parkeringsvagter, frygter Claus Strand.
Kræver fuldtids parkeringsvagt
Uden digitale løsninger frygter Claus Strand som franchisetager som nævnt en tilbagevenden til manuelle kontroller og afgifter i forruden - noget, der tidligere har skabt konflikter og utilfredshed og som økonomisk er voldsomt krævende, fordi det kræver en fuldtids parkeringsvagt til at håndtere ganske få p-pladser.
Hos parkeringsselskabet Avantpark, som leverer ANPR-løsninger til restauranter og detailkunder, genkender administrerende direktør Dan Kirk problemstillingen:
- Hvis man begrænser brugen af nummerpladegenkendelse, fjerner man et effektivt værktøj til at sikre korrekt brug af parkeringspladserne. Det vil i mange tilfælde betyde flere konflikter og dårligere oplevelser for både gæster og virksomheder, siger Dan Kirk ifølge en pressemeddelelse.
Opfordrer til dialog
Claus Strand opfordrer politikerne til at inddrage virksomhedernes praktiske erfaringer, inden nye regler vedtages.
- Det her handler ikke om at udstede afgifter. Det handler om, at vores gæster skal kunne parkere, når de besøger os. Den balance håber vi, at politikerne tager med i deres overvejelser, lyder det fra Claus Strand.
Lolland kommune er i bevægelse – følg med i hvad der sker lige nu