Øbo kalder færge-scenarier et dødsstød til Femø og Askø

Lolland Kommune har bedt rådgivningsfirmaet Cowi se nærmere på, hvordan færgedriften til Fejø, Femø og Askø kan gøres billigere. Resultatet er en 35 sider lang rapport med fire bud på fremtidens færgedrift - men forslagene møder kritik.

Kun ét af de fire scenarier er realistisk, mener øbo Christina Brydegaard, som har været en markant stemme i færgedebatten.

De tre øvrige scenarier vil efter hendes mening være et dødsstød for Femø og Askø.

Se på behovet

Det er måske ikke alle borgere i Lolland Kommune, der har læst rapporten, men ser man mod kommunens tre øer, er det blevet populær læsning. Én af dem, der har gransket rapporten, er Christina Brydegaard. Hun mener, at rapporten tager udgangspunkt i, om færgedriften står mål med færger til øer i andre dele af landet.

I stedet mener hun, at man bør se på, hvad behovet er på Femø, Fejø og Askø, så man kan bibeholde eller måske endda udvikle øerne.

- Jeg bliver bekymret for, om politikerne forstår, hvad der er på spil for os øboere. Jeg mangler en grundigere behovsanalyse. Det, jeg er bekymret for, er, at man sætter enkelte oplysninger ind i et regneark og får det til at passe med, at øerne ikke er en god forretning for kommunen, siger Christina Brydegaard.

- Jeg ville vildt gerne, at vi kunne få en uvildig ekspertrådgivning i forhold til beslutningsgrundlaget, og hvad der er en "ordentlig" færgebetjening på øerne. Hvad er der behov for - ikke kun økonomisk?

Fire scenarier

I rapporten opstilles fire scenarier, som alle indebærer færre afgange til nogle af øerne. I dag er der 19 dobbeltture til Fejø og syv til Femø og Askø.

I scenarie ét vil der fremover være 17 dobbeltture til Fejø og syv hver til Askø og Femø. I de tre andre scenarier reduceres antallet af afgange til Femø og Askø, så øerne fremover får fire dobbeltture om dagen. Det vil være katastrofalt for de to øer, mener Christina Brydegaard.

- Jeg tænker, alt under syv dobbeltafgange til Femø og Askø, det er at lukke Femø og Askø, siger hun.

- Fire afgange til Femø og Askø bekymrer mig meget.

I alle scenarier reduceres dobbeltture til Fejø - i ét reduceres antallet til 15 daglige dobbeltture, men allerede ved en reduktion på to afgange får det konsekvenser for livet på øen, siger Christina Brydegaard.

- Umiddelbart lyder det ikke som en stor udfordring at gå fra 19 til 17, men det betyder, at vi ikke kan regne med en robust sejlads - og det har vi ikke kunnet længe. Der er næsten daglige ombookinger, og lige nu kan vi ikke se, at vi ser ind i en periode, der bliver bedre.

Berigelse eller belastning

Christina Brydegaard mener, at det ikke alene er en gevinst for øboerne at sikre en robust færgedrift til øerne. Det kan også blive en decideret gevinst for kommunen, fordi turisterne synes, at det er "enormt interessant" at se, hvordan en lille ø fungerer.

Hvorvidt der skal spares eller ligefrem investeres i øerne, er der efter torsdagens byrådsmøde lagt op til heftig debat om. På mødet blev starten til en længere proces frem mod eventuelle besparelser på færgedriften sat. Et borgermøde i næste uge, onsdag 2. september, tager udgangspunkt i netop Cowis færgerapport.

Her håber Christina Brydegaard, at processen kan blive konstruktiv snarere end mundhuggende.

- Det er ikke bare dét at blive hørt og møde op for at sige sin mening. Der er behov for, at der sidder nogle kloge hoveder og siger, hvad der egentlig er behovet. Ellers er der nogle, der råber i den ene retning eller den anden, siger hun.