Roser lollandsk motorsportsbane: - En international topbane

For to år siden blev Rødby Karting Ring for første gang udvalgt som en del af europamesterskaberne i karting. For den lille lollandske klub var det en stor anerkendelse af den nye bane, som netop er anlagt efter internationale standarder. 

At det så lykkedes at blive kåret til årets løb, var næppe noget som hverken klubben eller Dansk Automobil Sports Union havde regnet med. Men kørerne elsker banen på Sydlolland, og derfor var der også stor opbakning til, at den igen i år skulle være en del af europamesterskaberne.

- Det er en international topbane, og specielt når man kigger på asfalten, så er det en af de absolut mest populære baner blandt kørerne, fortæller Jacob Nørtoft. Han har titel af "Head of Karting" i det internationale motorsportsforbund FIA. Dermed er han chef for den største af forbundets motorsportsdiscipliner i verden, målt på antallet af deltagere.

Sønnen med på job

Han tiltrådte i stillingen for lidt mere end et år siden, og da Rødby første gang lagde asfalt til et EM-løb for to år siden, var han en del af det danske forbund.

- Derfor synes jeg da også personligt, at det er ret sjovt at komme tilbage. Denne gang bare som en del af hele FIA-setup'et, siger han i det midlertidige hovedkvarter i Rødbyhavn. Her har han også mulighed for at have sønnen med på arbejde, hvilket ellers ikke er muligt. Det giver tydeligvis også et ekstra plus i bogen.

I en landsdel, hvor håndbolden fylder meget og fodbolden ligeså, kan det måske være svært at forstå, hvor stor en europamesterskabsafdeling er. For kørerne ude på banen er typisk i alderen 12 til 18 år, men de lever og ånder for at køre race. Og så snyder det med Europa faktisk lidt.

De 231 kørere kommer nemlig fra store dele af verden, selv om lande som Italien og Frankrig er rigt repræsenteret.

Flere vil ende i Formel 1

- Sidste år havde vi, på tværs af alle vores afdelinger ved EM, kørere fra et sted mellem 55 og 60 forskellige lande. Der er altså i høj grad tale om et globalt verdensmesterskab. Der er helt sikkert også nogle af dem, der kører på banen i denne weekend, som om fem til ti år sidder i enten en Formel 1-racer eller i en Le Mans-bil, forklarer Jacob Nørtoft.

Spørger man kartingchefen om betydningen af at have et løb i Rødbyhavn er svaret klart.

- Det er rigtigt, rigtigt vigtigt. For det handler om at promovere sporten så mange steder som muligt. Når vi kører et løb her, så handler det ikke kun om at gøre opmærksom på sporten nationalt, men Danmark er indgangen til hele Skandinavien, og vi har det store og vigtige tyske marked lige på anden side.

Lollands internationale kartingring bliver altså bemærket i FIA, og det vil kun styrke dens placering, når den faste forbindelse til Tyskland står færdig, for så bliver adgangen endnu nemmere for de mange udenlandske kørere.

Der køres europamesterskabsfinaler både lørdag og søndag på banen i Rødbyhavn.