Politik

46 borgmestre står sammen: Byg krigsskibe i Rødbyhavn

Lolland Kommune får nu massiv opbakning til ønske om, at regeringen skal arbejde for krigskibs-byggeri i Rødbyhavn.

Elementfabrikken i Rødbyhavn bør bruges til at bygge Danmarks krigsskibe, mener Lolland Kommune. Og nu bakker samtlige borgmestre i Østdanmark op om, at regeringen bør undersøge mulighederne. Foto: Femern A/S
Offentliggjort Sidst opdateret

Det er ikke kun Lolland Kommune, der synes, det vil være oplagt at Danmark bygger sine nye krigsskibe i Rødbyhavn. Tidligere har borgmestrene i Guldborgsund og Vordingborg bakket op, så meldte det tyske firma NVL (Naval Vessels Lürssen) sig på banen med interesse for at bygge her, og nu vokser støtten.

Der skal bygges 21 fartøjer

I april indgik regeringen en politisk aftale om en flådeplan, hvor det er "den politiske ambition" at "en høj grad af produktionen" af nye, større maritime kapaciteter skal ske i Danmark. Aftalen indebærer blandt andet en investering i en række nye skibe, herunder fire havmiljø- og minelægningsfartøjer samt 21 fartøjer til Hjemmeværnet.

Skibsbyggeri i stor skala vil kunne sikre arbejdspladser til smede, industriteknikere og skibsmontører.

Det er endnu ikke besluttet, hvor skibene skal bygges, eller hvem der skal stå for produktionen af krigsskibene.

Borgmester Holger Schou Rasmussen (S) har således samlet opbakning til ønsket fra alle sine 45 borgmester-kolleger i Østdanmark - altså samtlige borgmestre i Region Sjælland og Region Hovedstaden.

I et fælles brev opfordrer de nu - på tværs af deres partibaggrund - regeringen til at "undersøge potentialet for at gøre området ved femernbyggeriets tunnelelementfabrik på Lolland til et nyt kraftcenter for Forsvarets flådebyggeri".

I slutningen af marts besøgte statsminister Mette Frederiksen borgmester Holger Schou Rasmussen i Maribo, og her talte de blandt andet om produktion af krigsskibe i Rødbyhavn. Se videoklippet her. (Artiklen fortsætter under videoen.)

Blandt medunderskriverne er Steen Christiansen (S), der er borgmester i Albertslund Kommune. Han er ikke i tvivl om, at Østdanmark tilsammen har det, der skal til for, at produktionen kan etableres her.

- I Hovedstaden har vi de virksomheder, organisationer og forskningsinstitutioner, der kan opsamle og udvikle den nødvendige højtspecialiserede viden, på Sjælland har man kapacitet til at løfte produktionsopgaven, og på Lolland-Falster står en relevant og erfaren arbejdsstyrke klar til nye opgaver, når Femernbyggeriet er slut, siger han og nævner, at både RUC og DTU i forvejen har aktiviteter i området.

- Og der er grobund for nye partnerskaber, innovations- og videnssamarbejde på tværs af både Rødbyhavn og Hovedstadsregionen, såvel som i et større nationalt og internationalt perspektiv, mener han.

Tages op i forligskredsen

På Christiansborg er det lokale folketingsmedlem Kasper Roug (S) klar til at gribe borgmestrenes henvendelse.

- Det er et meget, meget stærkt signal til Folketinget fra de her 46 borgmestre, at man gerne vil have en placering i Østdanmark, så man ikke kun diskuterer Lindø, Esbjerg og Frederikshavn. Det kan man ikke sidde overhørig, så jeg vil gerne tage brevet op på det førstkommende møde i forsvarsforligskredsen, siger han.

Og Kasper Roug tror på, at opgaven kan ende i Rødbyhavn, når forsvarsforligskredsen - forventeligt i begyndelsen af juli - skal træffe en beslutning.

Det kan man ikke sidde overhørig, så jeg vil gerne tage brevet op på det førstkommende møde i forsvarsforligskredsen.

Kasper Roug (S), folketingsmedlem

- Jeg tror, der er god sandsynlighed for det. Og det er et godt eksempel på, at vi kan bringe elementfabrikken i spil til meget store infrastrukturprojekter. Det er den store force for vores lokalområde, at vi kan det, siger han.

Også fra Moderaternes landdistriktsordfører, Charlotte Bagge Hansen, er der opbakning.

- Vi skal ud at kæmpe for det her, for vi skal gerne have nogle af de skibe til Rødbyhavn.

Kan du få din gruppe med?

- Jeg tænker da, at det giver god mening, der også kommer nogle ordre til Rødbyhavn, så jeg kan ikke se, hvorfor det skulle møde modstand. De ter jo store investeringer, vi taler om, og jeg synes, de her udbud skal ligge forskellige steder i landet.

Det er for tidligt

Statsminister Mette Frederiksen (S) har ikke ønsket at kommentere opfordringen fra borgmestrene, men henviser til forsvarsminister Troels Lund Poulsen (V) - der ikke er klar til her og nu at sende produktionen til Rødbyhavn.

- Det er vigtigt, at dansk erhvervsliv bidrager til opbygningen af forsvaret. Krigsskibe er dyre, komplekse kapaciteter. Derfor er der en række forhold, der skal afvejes, før der kan træffes beslutning, om hvordan skibene bygges herunder hastighed, økonomi, placering, forsyningssikkerhed. Derfor har et bredt flertal af Folketingets partier indgået en aftale, der skal styrke den danske flåde både på den korte og den lange bane. I aftalen er det besluttet, at det er ambitionen, at en række skibstyper skal produceres i Danmark, men det er endnu for tidligt at sige noget om, hvor det skal ske, siger han i en skriftlig besked til Folketidende.

Her er argumenterne for at bygge krigsskibe i Rødbyhavn

Meget er på plads på forhånd. Området rummer Nordeuropas største betonfabrik og Danmarks fjerdestørste arbejdshavn, der kan tages i brug til nye formål, når Femernbyggeriet om få år er i mål.

Området er centralt placeret, midt på den store transportkorridor mellem København og Hamborg, såvel som mellem Skandinavien og Centraleuropa. Der er let adgang til både motorvej, jernbane og det åbne hav, med den nye Femern-region som centrum i Østersøen.

Området dækker mere end 800 hektar, og der er rig mulighed for at udvide med op mod 1.000 hektar ekstra. Det nødvendige plangrundlag er på plads.

Det samme er arbejdsstyrken: Området rummer allerede nu mere end 3.000 arbejdspladser, og der er i de seneste år rekrutteret tusindvis af specialiserede medarbejdere fra både ind- og udland. Primært inden for industriel produktion. Desuden kan højtkvalificeret arbejdskraft og know-how rekrutteres fra både Hovedstadsområdet, Berlin og Nordtyskland. Områderne omkring Hamborg, Kiel og Rostock er blandt de førende i Europa, når det gælder flådebyggeri.