Guldborgsund

Alfred Tofte, Alberte Goldbæk og resten af 5. klasserne på Sophieskolen er med i projektet Trafik i Børnehøjde, der skal få flere til at cykle i skole og skabe større trafiksikkerhed ved skolen. Foto: Bjørn Brylle Petersen

Alfred og Alberte tager kampen op mod bilerne ved skolegården

Med nye kys-og-kør-pladser og bedre forhold for bløde trafikanter vil Alfred Tofte, Alberte Goldbæk og resten af 5. årgang have flere elever til at spænde cykelhjelmen.

Offentliggjort Sidst opdateret

Trafik i Børnehøjde

Sophieskolen vil have flere elever til at cykle eller gå i skole og færre biler tæt på skolegården.

Nu giver hver cykeltur tre point i en konkurrence, som 5. årgang står bag.

Eleverne fungerer som ambassadører og har blandt andet været med til at udpege nye løsninger. 

Der er blandt andet lavet to nye kys-og-kør-pladser længere væk fra hovedindgangen. 

Målet er at skabe tryggere trafik omkring skolen og mindre stress ved aflevering. 

- Fra torsdag den 28. maj starter konkurrencen, og der er tre point på højkant, hver gang man tager cyklen i skole, lyder det fra scenekanten i det store auditorium på Sophieskolen.

5. årgang cyklede onsdag et projekt i gang, der skal få flere af deres skolekammerater i deres egne og i de mindre klasser til at gå eller cykle i skole.

- Det er for at få færre biler og færre farlige situationer omkring skolen, forklarer Alfred Tofte, der går i 5. klasse på Sophieskolen i Nykøbing og er med til at få projektet op på den store klinge. 

Alfred Tofte og Alberte Goldbæk har fået til opgave at forklare de andre elever om projektet. Alfred Tofte cykler selv til skolen og forklarer, at det blandt andet er en god start på dagen.

- Jeg bliver mere frisk, får sol og frisk luft i hovedet og bliver klar til dagen, siger han. 

Bob og Bella

På Sophieskolen bor næsten ni ud af ti elever inden for cykelafstand, men alligevel bliver over halvdelen kørt i skole.

Det vil man gerne lave om på. 

- Børn bliver i dag kørt af forskellige årsager. Vi håber, at vi med tiltagene skaber nogle gode, trygge rammer, der gør, at flere vælger at cykle. Forældre skal opleve, at det kan være både trygt og sikkert og en mulighed at cykle med børnene, så de får kendskab til vejen og trafikken, og så de selv kan cykle i skole, når de bliver ældre eller mere sikre, fortæller Jannich Lauge Gellert, der er projektleder i Plan & Trafik i Guldborgsund Kommune. 

Alfred Tofte og Alberte Goldbæk viser førsteklasserne rundt, og viser dem, hvordan de skal gå på de nye veje til skolen. Foto: Bjørn Brylle Petersen

På Sophieskolen ligger den nuværende kys-og-kør-plads klods op ad skolegården, og det har skabt utrygge situationer med biler tæt på børnenes legeområder. Derfor har det været en del af børnenes projekt, at rykke parkeringspladserne længere væk. 

- Vi har lavet to nye kys-og-kør-pladser, forklarer Alberte Goldbæk, der også går på 5. årgang, mens hun viser 1. klasserne rundt på de nye afsætningspladser, der ligger et stykke længere væk fra hovedindgangen og ikke midt i skolegården.

De to nye kys-og-kør-pladser hedder Bobs Kys-og-kør og Bellas Kys-og-kør. Bobs ligger over for gymnasiet, og Bellas ligger over for Handelsskolen og HTX.

Eleverne på 5. årgang har været med til at gøre trafiksikkerheden højere omkring Sophieskolen med projektet Trafik i Børnehøjde. Her har man adskilt dem, der cykler og dem, der går med Smutvejen Foto: Bjørn Brylle Petersen

Tar´ Smutvejen

Eleverne på Sophieskolen er eksperterne på deres egen skolevej, de kan se nogle helt andre løsninger på problemerne, og så fungerer de som ambassadører for de andre elever, forklarer Janne Heichelmann, der står bag Trafik i Børnehøjde, en virksomhed med ekspertise i at arbejde helhedsorienteret med trafikudfordringer. 

Dyst mellem 5. klasserne

Børnene dyster klassevist om at få flest mulige point. Eleverne får:

1 point for at blive sat af på de 2 nye Kys og Kør

2 point for at komme med offentlig transport

3 point for selv at cykle eller gå.

Det er en hemmelighed, hvad præmien er, men den er god for fællesskabet, oplyser skoleleder Bitten Maria Bendtsen.

- De kan se nogle helt andre løsninger på problemerne, og så fungerer de som ambassadører for de andre elever, siger Janne Heichelmann.

- Det er eksempelvis nogle af eleverne, der har foreslået, at de gående skal bruge Smutvejen, der er en separat sti langs fodboldbanen, og som adskiller dem, der går og dem, der kommer på cykel, fortæller hun. 

Flere skoler er med 

Projektet er et samarbejde mellem Guldborgsund Kommune, Sophieskolen og Trafik i Børnehøjde. Flere skoler i kommunen skal inddrages, blandt andet er man allerede i fuld gang på Eskilstrup Skole. Sakskøbing Skole følger til efteråret. 

Trafik i Børnehøjde er støttet af en række fonde herunder Novo Nordisk Fonden, Østifterne og Villum Fonden.