Banedanmark: Så er ny jernbanebro på plads

"Ny jernbanebro over Guldborg Sund på plads". Sådan lyder overskriften i en pressemeddelelse fra Banedanmark torsdag morgen. 

Den nye bro, der er et supplement til den nuværende Kong Frederik IX's Bro mellem Nykøbing og Sundby, er dog ikke klar til, at der kan køre tog over den endnu - men den grundlæggende konstruktion er på plads, skriver Banedanmark.

- Med en broklap på 100 tons og 11 broelementer på hver 500 tons, så tager broens udvidelse nu virkelig form, og vi har sammen med vores entreprenør haft det helt store maskineri i gang, fortæller projektchef i Banedanmark, Mette Koch Sonnenborg, i pressemeddelelsen.

Arbejdet har dog ikke været uden udfordringer.

-  Guldborg Sund er meget lavvandet. Det har gjort det vanskeligt at sejle eksempelvis præfabrikerede elementer og materialer til arbejdspladsen, for det lave vand begrænser størrelsen på de skibe, som vi kan bruge til broarbejdet. Derfor har vi været nødt til at støbe bropillerne direkte i vandet og broelementerne på selve byggepladsen, forklarer Mette Koch Sonnenborg.

Der mangler stadig noget støbearbejde på broen. Det forventer Banedanmark at være færdig med til februar. 

Og til næste år begynder arbejdet med at anlægge selve sporet på den nye bro, og desuden skal sporet på den gamle del af broen også fornys.

Derudover skal der lægges nye sporskifter på Lollandssiden og implementeres et styresystem til den nye broklap, som skal bygges sammen med styresystemet på den gamle bro.

Først derefter begynder elektrificeringen af begge broer. Den nye bro ventes at være klar til togdrift i begyndelsen af 2028.