Krimi

Et gammelt luftfoto at Stubbekøbing Havn viser yachten "Cataleya" nederst i højre hjørne, længe før båden sank. Arkivfoto: Anders Knudsen

I dag starter retssagen i den spektakulære yacht-sag: - Anklagemyndighedens sag er blevet svækket

Retssagen mod et direktørpar fra Falster begynder i dag ved Retten i Nykøbing, og kvindens forsvarsadvokat mener, at en ny teknisk undersøgelse svækker anklagemyndighedens sag.

Offentliggjort Sidst opdateret

Et direktørpar fra Falster skal fredag møde i Retten i Nykøbing i sagen om en forlist millionyacht og et forsikringskrav på 14 millioner kroner.

Var det et uheld til søs - eller et bevidst forsøg på forsikringssvindel?

Det spørgsmål bliver centralt, når den spektakulære sag om motoryachten "Cataleya" fredag begynder ved Retten i Nykøbing.

Et lokalt direktørpar er tiltalt for forsøg på groft forsikringsbedrageri. Ifølge anklagemyndigheden skal parret bevidst have fået yachten til at synke for at få udbetalt forsikringssummen på 14 millioner kroner.

Parret nægter sig skyldige.

Med vilje eller ej

Stefan Møller Jørgensen er forsvarsadvokat for den tiltalte kvinde i sagen om den forliste yacht "Cataleya". Han mener, at en ny teknisk undersøgelse svækker anklagemyndighedens sag. Arkivfoto

Yachten forliste 27. juli 2023 omkring tre sømil syd for Trelleborg i svensk farvand.

I tidligere omtale af sagen er yachten blevet beskrevet som sunket til havets bund. Det er ifølge kvindens forsvarsadvokat, Stefan Møller Jørgensen, ikke korrekt.

- Den har aldrig været endt på havets bund. Den er forlist, det er helt klart, men den har aldrig nogensinde nået havets bund, siger Stefan Møller Jørgensen.

Ifølge anklageskriftet forlod de to tiltalte båden i en tilstand, som de var klar over ville få den til at synke. Anklagemyndigheden mener blandt andet, at vand kunne trænge ind gennem en revne i en søventil.

Forsvaret ser helt anderledes på sagen.

Stefan Møller Jørgensen har tidligere kritiseret grundlaget for sagen og efterlyst en uvildig undersøgelse af, hvordan revnen i søventilen opstod.

Den undersøgelse foreligger nu, fortæller han til Folketidende.

- Den er faktisk helt, som vi havde forventet, siger Stefan Møller Jørgensen.

Ifølge forsvarsadvokaten viser undersøgelsen, at et centralt rør var gennemtæret og svækket dér, hvor bruddet opstod.

- Røret er gennemtæret og åbenlyst svækket på det punkt, hvor det brød, siger Stefan Møller Jørgensen.

Forsvaret mener sagen er svækket

Stefan Møller Jørgensen mener, at den nye tekniske undersøgelse kommer til at spille en væsentlig rolle i retssagen.

Efter hans opfattelse er spørgsmålet nu, om bruddet kan være opstået på en anden måde end den, anklagemyndigheden lægger til grund.

- Anklagemyndighedens sag har jo altid været at sige, at man mener at kunne bevise, at de to tiltalte har sunket båden bevidst. Det siger de, ikke er rigtigt, og nu mener vi med rimelig god grund, at der er betydelig tvivl om anklagemyndighedens tese, siger Stefan Møller Jørgensen.

Han mener ikke, at politiet har efterforsket sagen objektivt nok.

- Det er min opfattelse, at politiet ikke har lagt lige stor energi i at påvise, om de er uskyldige, som hvorvidt de er skyldige, siger Stefan Møller Jørgensen.

Stefan Møller Jørgensen understreger samtidig, at hans klient fortsat nægter sig skyldig.

- Hun nægter sig skyldig i, at de bevidst har sunket båden. Det er en tese, der er opstillet af forsikringsselskabet for at undgå at udbetale forsikringssummen, siger Stefan Møller Jørgensen.

Ikke en vandtæt dør

Forsvarsadvokaten retter også en konkret kritik mod en central del af sagens beskrivelse.

Ifølge Stefan Møller Jørgensen er det ikke korrekt, når døren mellem motorrummet og resten af båden omtales som en vandtæt dør.

- Det er ikke en vandtæt dør. Der er ikke nogen vandtæt skotvæg mellem motorrummet og resten af skibet, siger Stefan Møller Jørgensen.

Han forklarer, at der både mangler den type tætning, der skulle gøre døren vandtæt, og at der i væggen er gennemføringer til blandt andet rør og ledninger.

- Vandet kan frit flyde igennem. Det her med, at man ikke skulle have lukket døren og dermed forskyldt, at båden sank, er konkret ikke rigtigt, siger Stefan Møller Jørgensen.

Afgørende tekniske spørgsmål

Ifølge Stefan Møller Jørgensen bliver de tekniske oplysninger helt centrale i sagen.

- Det mest teknisk relevante bliver, om det endelige brud kan være opstået på en anden måde end den, anklagemyndigheden gør gældende, nemlig at man bevidst skulle have ødelagt røret, siger Stefan Møller Jørgensen.

Han mener, at de mange udsættelser har været en belastning for hans klient, men at den nye undersøgelse har betydning for sagen.

- Hvis man skulle komme med et synspunkt, så skulle man sige, at anklagemyndighedens sag er blevet svækket efter den nye undersøgelse, siger Stefan Møller Jørgensen.

Retssagen begynder fredag, hvor anklagemyndigheden ventes at forelægge sagen, og hvor de tiltalte efter planen skal afgive forklaring.

Sagen er berammet til fem retsdage.