Guldborgsund

Simon Hansen (S), borgmester i Guldborgsund og næstformand i Movia, advarer om, at varslede busbesparelser kan få store konsekvenser for især landdistrikterne. Arkivfotos

Simon Hansen advarer: Busbesparelser kan ramme Lolland-Falster hårdt

Op mod en tredjedel af busdriften kan blive skåret væk i den nye storregion - og flere ruter på Lolland-Falster er allerede i fare, advarer borgmesteren.

Offentliggjort

Busbesparelser truer Lolland-Falster

  • Region Østdanmark planlægger store besparelser på busdriften, hvilket kan føre til færre afgange og nedlagte ruter på Lolland-Falster.
  • Borgmester Simon Hansen udtrykker bekymring for, hvordan dette vil påvirke dagligdagen for borgere i Guldborgsund Kommune, især unge og pendlere uden bil.

En omfattende spareøvelse i den kommende Region Østdanmark kan være på vej til at ramme den kollektive trafik med fuld kraft - og konsekvenserne kan blive særligt mærkbare på Lolland-Falster.

Regionen står over for at skulle finde omkring 100 millioner kroner årligt på busdriften. I værste fald kan det betyde, at op mod en tredjedel af de regionale busruter bliver skåret væk. På landsplan kan det ramme millioner af passagerer - og lokalt kan det betyde færre afgange, dårligere forbindelser og i nogle tilfælde helt nedlagte ruter.

For borgere i Guldborgsund Kommune er det ikke bare en teoretisk øvelse. Her er bussen for mange en nødvendighed i hverdagen - til arbejde, uddannelse og indkøb. Og netop derfor vækker udsigten til besparelser bekymring hos borgmester Simon Hansen (S), der også er næstformand i trafikselskabet Movia.

- Jeg har set et kort, hvor det kan gå ud over ruten til Gedser og forbindelserne mellem Sakskøbing og Vordingborg samt Stubbekøbing og Ørslev. Det vil få store konsekvenser, hvis det bliver gennemført, siger Simon Hansen.

Landdistrikterne rammes først

Selvom detaljerne endnu ikke ligger fast, tegner der sig et klart billede: Det er især de tyndt befolkede områder, der risikerer at blive ramt.

- Det er dér, hvor der i forvejen er langt til bussen, og hvor den kører sjældent. Der vil det blive endnu værre med endnu færre afgange, siger Simon Hansen.

Han kalder situationen alvorlig - særligt set fra sin rolle i Movia.

Unge og pendlere kan blive klemt

Konsekvenserne rækker langt ud over blot færre afgange.

For unge kan det betyde sværere adgang til uddannelse, mens borgere uden bil risikerer at blive isoleret.

- Ruterne handler om, at unge kan komme til uddannelse i for eksempel Vordingborg, og at folk kan få hverdagen til at hænge sammen. Det er helt afgørende forbindelser, siger borgmesteren.

Frygter politisk regning til kommunerne

Ifølge Simon Hansen er situationen et resultat af sundhedsreformen - og han lægger ikke skjul på sin frustration.

- Det har aldrig været intentionen, at man skulle skære så hårdt i den kollektive trafik. Man risikerer at flytte udgifter fra regionerne til kommunerne, siger han.

Og netop dét scenarie bekymrer.

- Jeg har svært ved at forestille mig, at vi som kommune selv kan finde penge til at redde ruterne, siger han.

Håber på hjælp fra Christiansborg

Lige nu er meget stadig uafklaret, og kommunen afventer en dialog med regionen i maj.

Men det er en kendsgerning, at hvis ikke der kommer hjælp udefra, kan konsekvenserne blive alvorlige.

- Hvis regionen fastholder besparelserne, og regeringen ikke går ind og hjælper, så er det meget sandsynligt, at borgerne vil opleve markante forringelser, siger Simon Hansen.

Han håber dog stadig, at politikerne på Christiansborg griber ind.

- Jeg håber, der kommer noget sund fornuft i de kommende økonomiforhandlinger. Det her rammer skævt – og især vores område bliver dobbelt ramt, siger han.