Lolland

Borgmesteren ser stort potentiale i Rødbyhavn. Foto i kollage: Foto: Mads Claus Rasmussen/Ritzau Scanpix og PR Foto

Borgmester om Femernovertagelse: Nogle af de bedste i Nordeuropa

Når tunnelen til Tyskland står færdig, skal fabrikken overdrages til nye ejere. Nu udtaler borgmester og måske fremtidig ejer af fabrikken sig.

Offentliggjort Sidst opdateret

Femernfabrikken skal genbruges, når forbindelsen til Tyskland er færdig anlagt.

Peter Rahbæk Juel (S) ser stort potentiale i femernfabrikken. Arkivfoto: Mads Claus Rasmussen/Ritzau Scanpix

Meget peger på, at den kommende ejer allerede står klar.

- Lige præcis det der med at tage en havn, der har haft én funktion, og transformere den til en anden funktion, der skaber værdi og arbejdspladser, det er noget af det, Odense Havn er nogle af de bedste til i den her del af Europa, siger borgmester og næstformand i Odense Havn, Peter Rahbæk Juel (S).

I dag kom det frem, at Sund og Bælt og Odense Havn har underskrevet en eksklusiv forhandlingsaftale om fabrikken i Rødbyhavn.

God forretning for alle

Det betyder, at den fynske havn måske kommer til at overtage ejerskabet over den store elementfabrik på Lollands sydkyst.

- Vi tror på, at vi har forudsætningerne for at kunne lave den her transformation, som er nødvendig, siger Peter Rahbæk Juel.

Alt er ikke på plads endnu. Odense Havn og Sund og Bælt skal først nu finde ud af, hvordan det hele kan hænge sammen.

- Det, der udestår, som vi skal finde ud af, er, hvordan kan det blive en god forretning for Odense Havn og Sund & Bælt, og selvfølgelig også noget, der kan skabe en varig positiv fremtid på Lolland og Falster, siger Odenses borgmester.

Stor interesse

Havne næstformanden fremhæver, at der er stor efterspørgsel for store havvindmøller, moderne havnefaciliteter, skibs- og storindustriproduktion.

At industriparken nær Rødbyhavn er tildelt rødløber-status, mener borgmesteren kun er positivt, selvom det ikke har nogen direkte effekt på fabrikken. Hvilket betyder, at det er muligt at anlægge industri hurtigt og med gunstige forhold.

- Jo flere elementer der peger på, at man kan skabe arbejdspladser i fremtiden, altså desto bedre vil det jo alt andet lige være, så det er jo helt klart en et positivt element, at det også findes, siger Peter Rahbæk Juel.

Femernfabrikken

Sund & Bælt har investeret ca. 7 mia. kr. i produktionsområdet og havnen ved Rødbyhavn, der omfatter verdens største tunnelelementfabrik.

I 2023 blev det besluttet at gøre anlægget permanent og udnytte det til nye aktiviteter, når tunnelbyggeriet er afsluttet. I september 2026 blev området udpeget som national industripark.

Mere end 3.200 personer er i dag beskæftiget med byggeriet af Femern Bælt-tunnelen.

Hensigtserklæringen mellem Sund & Bælt og Odense Havn skal afdække mulighederne for et partnerskab om driften. Parterne starter forhandlingerne nu, så en endelig aftale forventeligt kan være på plads senest i 2028

Kilde: Business Lolland-Falster