Guldborgsund

Det er et tog som dette, der fremover skal køre på Gedserbanen. Toget her er dog fra Lollandsbanen og ikke identisk med toget, der skal til Gedser. Arkivfoto: Jan Knudsen

Den tog fra Vemb fra morgenen af - og nu ender den i Gedser

Gedserbanen får inden længe et nyt tog. Det er et tog, der indtil for nylig kørte på en lokalbane, som blev landskendt på grund af en Tørfisk-sang.

Offentliggjort

Der er nye tider på vej på Gedserbanen - veteranjernbanen mellem Gedser og Nykøbing. Banen får nemlig et nyt tog inden længe. 

Et tog, der indtil for få måneder siden kørte et sted mod vest på Jyllands kyst - derude, hvor sandet er så lyst - nemlig på Vemb-Lemvig-Thyborøn-Jernbanen - også kaldet VLTJ. 

Det er den bane, som blev landskendt, da gruppen Tørfisk lavede en efterhånden legendarisk sang om den i 1985.

Tidligere tog toget fra Vemb fra morgenen af, tog over Lemvig og kørte derfra og ud mod kysten, hvor det endte helt i Thyborøn.

Fremover går turen i stedet fra Gedser over Fiskebæk, Marrebæk og Væggerløse til Nykøbing.

- Vi får et Y-tog fra Lemvig i løbet af en måneds tid eller to. Vi er i gang med noget sporomlægning i Gedser, så toget kommer til at holde langs med Scandlines' opmarchbåse på vores side af hegnet, fortæller Uffe Junker, der er formand for bevaringsforeningen Gedser Remise.

Det nye Y-tog vil formentlig være kendt af en del læsere, da tilsvarende tog i flere år kørte på Lollandsbanen og flere andre lokalbaner rundt om i landet. 

Plads til 100 passagerer

Der er tale om et fuldt togsæt fra begyndelsen af 1980'erne med plads til cirka 100 passagerer, som nu flytter fra Nordvestjylland til Sydfalster. Y-togene er blevet udrangeret på VLTJ-banen, efter at man kort før nytår gik over til batteridrevne tog.

Toget ejes nu af Dansk Jernbaneklub, som stiller det til rådighed for Gedserbanen på en tidsubegrænset aftale, oplyser Uffe Junker.

- Det er dét tog, der skal køre hos os fremover. Vi håber, at det måske kan begynde at køre hernede allerede til påske, men vi har ikke aftalt en endelig dato endnu for, hvornår det kommer, forklarer han.

- Det er et mere nutidigt tog end de, vi har haft tidligere, og fuldt funktionsdygtigt, så det er også mere driftssikkert end for eksempel den grå skinnebus, som gik i stykker sidste år, tilføjer Uffe Junker.

Det nye tog skal stå overdækket, når det ikke er i brug. Derfor har bevaringsforeningen en ansøgning på vej gennem det politiske system i Guldborgsund Kommune om en ny lokalplan for området, så der kan bygges en ny vognhal til toget.

Det nye tog kommer dog allerede nu, fordi der ikke længere er brug for det på VLTJ-banen.

Så må tiden vise, om Gedserbanen også skal have sin egen sang om toget, der går ud mod havet, gennem Falster og ender ved Danmarks sydspids.

Skinnebussen, der indtil sidste år kørte på Gedserbanen, er stadig ikke køreklar, og der er ikke umiddelbart planer om, at den skal ud at køre på banen i år, oplyser Uffe Junker