FDM: Minister ændrer loven - men p-selskaber gør det stadig

Et flertal i Parkeringsklagenævnet vurderede, at Oparko, tidligere Parkeringskompagniet, ikke måtte eftersende parkeringsafgiften til Jan Delff.

Sælgeren, der tilbage i 2022 fik en afgift efter at have parkeret i Krøyers Gård i Nakskov.

Dengang fremgik det af bekendtgørelsen, at en kontrolafgift skulle være skriftlig og sat på køretøjet, medmindre at køretøjet fjernes " før det har været muligt at anbringe dokumentet på det, og hvis det ikke har været muligt at overgive dokumentet til føreren, kan meddelelse om, at kontrolafgift er pålagt, dog efterfølgende sendes til ejeren eller brugeren af køretøjet", som der stod i paragraf 1 stykke 2.

Men siden er bekendtgørelsen ændret.

Den ændrede tekst

Undtagelsesstykket blev tilbage i juli fjernet af transportminister Thomas Danielsen (V). 

En p-afgift er nu kun gyldig, hvis en p-vagt fysisk har sat den på bilen. 

Betyder det, at parkeringsselskaberne er stoppet med at eftersende regninger? 

Nej, slår Michael Ern Nielsen, advokat i FDM's juridiske rådgivning, fast.

- Nu er det ifølge parkeringsselskaberne ikke kontrolafgifter. Nu er det manglende betaling for 24 timers tilladelse plus et administrationsgebyr på nogenlunde det samme beløb som kontrolafgiften, siger han. 

Samme praksis, nyt navn

Selvom Michael Ern Nielsen forklarer, at der er gråzoner, og at det er en generalisering, oplever FDM, at parkeringsselskaberne blot har ændret navnet. 

Før hed det en parkeringsafgift, nu hedder det noget andet.

- De fortsætter med den samme proces, selvom transportministeren har været ude og sige, hvordan loven skal forstås. Det er en problemstilling, at de bare har ændret navnet for at komme udenom det, siger han.