Hvor skal togene stoppe? Politikere har dynge af spørgsmål til analyse

Køge Nord? Ringsted? Næstved? Vordingborg? Nykøbing? Rødby?

Seks byer er i spil, når politikerne i Region Sjælland skal komme med deres anbefaling til Transportministeriet af, hvor de kommende lyntog mellem København og Hamborg skal stoppe. Rådgivningsfirmaet Systra Danmark har udarbejdet en rapport, der ser nærmere på fordele og ulemper ved de forskellige muligheder, og den anbefaler enten en kombination af Nykøbing og Næstved eller Nykøbing og Ringsted.

Men da politikerne i Udvalget for regional udvikling, uddannelse, kollektiv trafik og internationalt samarbejde drøftede sagen i sidste uge, var de ikke klar til uden videre at acceptere anbefalingerne og træffe en beslutning om, hvad de vil anbefale ministeriet. De havde nemlig så mange spørgsmål, at den seniorkonsulent fra Systra Danmark, der deltog i mødet, ikke kunne svare på dem alle.

Så nu skal sommeren bruges på at besvare de mange, mange spørgsmål, og så skal sagen genoptages til september.

Siger ikke så meget

Udvalgsformand Christian Wedell-Neergaard (K) vil ikke referere, hvad de andre i udvalget spurgte om, men fortæller, at han selv havde et spørgsmål. Det gik på, hvad lønniveauet i Danmark vil betyde for, hvor mange tyskere der vil pendle hertil for at arbejde. Men der var altså også spørgsmål om alt muligt andet.

Evan Lynnerup (V) vil heller ikke kaste lys over, hvad spørgsmålene handlede om.

- Vi er enige om, at nu vil vi lige have besvaret de spørgsmål, og indtil da siger vi ikke så meget. Men vi er godt klar over, der er stor bevågenhed om emnet, for der er plusser og minusser ved det hele, bemærker han.

Lidt mere meddelsom er Felex Pedersen (S), som fortæller, at han spurgte ind til, hvordan det nordvestsjællandske opland har spillet ind, når analysen har set på Ringsted som et muligt stop - det er jo i Ringsted, man skal skifte tog for at komme vestpå.

- Hvis man ser på analysen, kan man slet ikke se, om Odsherred og Kalundborg er talt med i forhold til Ringsted, siger han og påpeger, at det ellers er det logiske sted at køre hen for at stige på et tog til Tyskland.

- Der er ingen, der vil rejse fra Odsherred, Holbæk og Kalundborg til Næstved. De ville vælge Ringsted. Men jeg synes ikke, det potentiale er talt med i forhold til Ringsted, siger han.

Kan blive op til borgmestre

Udviklingen med de mange spørgsmål viser, at det kan blive svært for politikerne at enes om en anbefaling. Selvom det slet ikke er regionen, der skal bestemme, hvor togene skal stoppe - det er formentlig op til tog-operatøren selv at beslutte - har sagen potentiale til at blive en kamp mellem byerne.

Det er da også på forhånd aftalt, hvad der skal ske, hvis udvalget i sidste ende må opgive at nå til enighed. I så fald bliver det op til regionens borgmestre at tage slaget på et møde i deres forum, KKR Sjælland. Det var også her, idéen om en fælles anbefaling opstod sidste efterår. Det skete ud fra den logik, at hvis regionen vil have indflydelse på beslutningen, vil det være en stor fordel at komme med en samlet anbefaling.