Nu rykker omfartsvejen: Arbejdet begynder i 2028

Der er banket små pinde i jorden, men det er også det eneste man kan få øje på uden for Nørreballe på Lolland.

Pindene er banket ned som perler på en snor, og minder om, at der på et eller andet tidspunkt kommer en omfartsvej nord for Nørreballe.

Kresten Lysholdt-Andersen, seniorprojektleder i Vejdirektoratet, oplyser, at der vil være første spadestik i begyndelsen af 2028 og at omfartsvejen formentlig kan åbne ved udgangen af 2029. 

Motorstøj

Meget har været sagt og skrevet i sagaen om Rute 9, der buldrer gennem Nørreballe, og ser man tilbage, er det et mudret billede man får øje på i bakspejlet.

Ingen af Vejdirektoratets fem fremlagte løsninger passede byrådet i Lolland Kommune, og det virkede i et kort øjeblik som om et nej tak til millionerne. Efter en del motorstøj, løste alt sig. Millionerne blev sikret og linjeføringen vedtaget.

Siden da blev næsten 400 millioner kroner afsat af Folketinget til en omfartsvej nord om Nørreballe.

Tidligt ude

Men der har længe været tavshed om det store anlægsprojekt. Men nu sker der noget. 

Vejdirektoratet inviterer til informationsmøde 18. marts i Østoftehallen for at give informationer til borgerne, så de ikke undrer sig over, at der går folk rundt i landskabet og kigger nærmere på, hvor vejen skal gå gennem landskabet.

- Vi er meget tidligt i forløbet. Vi er i gang med at kigge på materialet, og vi undersøger mere i dybden, hvordan vejen passer ind i landskabet, siger Kresten Lysholdt-Andersen.

Linjeføringen skal blandt andet koordineres med gasledningen, der forsyner Nordic Sugars fabrikker i Nakskov og Nykøbing.

Beboerne i området vil blive kontaktet af Vejdirektoratet om anlægsprojektet. Nogle vil også skulle drøfte ekspropriering. Hvor mange ejendomme, der skal eksproprieres, er ikke afgjort endnu.

- Det finder vi ud af, når vi er kommet længere i forløbet, siger han og lover, at de berørte lodsejere vil blive inddraget i en tæt dialog med Vejdirektoratet. 

Uden om byen

Dykker man ned i detaljerne, kan man læse, at der er en del af Vestre Landevej på begge sider af Nørreballe, som skal nedlægges. Man skal altså ikke længere kunne komme ind i Nørreballe ved bare at køre ligeud ad landevejen. I stedet får Vestre Landevej på begge sider af Nørreballe et par sving, så man kommer ud på omfartsvejen.

Inden man når ud på selve motortrafikvejen, hvor man må køre 90 kilometer i timen, bliver der i begge ender et T-kryds med venstresvingsspor, så man kan svinge ind til Nørreballe. Derfor bliver fartbegrænsningen på disse første dele på 70 kilometer i timen.