Storstrømsbroen kommer til at bestå af en dobbeltsporet jernbane- og vejbro med cykel- og gangsti.
Broen er en såkaldt skråstagsbro ligesom Øresundsbroen og Farøbroerne.
Pylonen bliver 102 meter høj, og gennemsejlingshøjden bliver 26 meter.
Broen bliver med en længde på 3,8 kilometer Danmarks tredjelængste bro. Den bliver 24 meter bred.
Den nye Storstrømsbro, der efter planen skal åbne, inden året går på hæld, står nemlig overfor en udskiftning af en række kabler. Det giver en udgift, der løber op i "et tocifret millionbeløb".
Til regionalmediet fortæller Niels Gottlieb videre, at udskiftningen begynder inden for de næste par uger og ventes at tage op til tre måneder.
- Vi begynder med de yderste kabler og arbejder os ind mod pylonen. Udskiftningen foregår ét kabel ad gangen og uden at forsinke det øvrige arbejde på broen, siger Niels Gottlieb og understreger vigtigheden af at komme i gang, så udskiftningen af wirerne ikke forsinker færdiggørelsen af broen.
Projektchefen fortæller også, at han regner med, at det bliver entreprenøren, italienske Itinera, der kommer til at betale for udskiftningen, da det er entreprenørens ansvar at levere materialerne.
TV2 Øst skriver, at Itinera på nuværende tidspunkt ikke ønsker at kommentere sagen.
Guldborgsund kommune er i bevægelse – følg med i hvad der sker lige nu
Seneste artikler
Føler de bliver druknet: Først var der ingen bilag – så kom der 16
Tyve fældet, da vildmarksbad selv slog alarm
Bent gør det ikke for priserne, men fik én alligevel
Guide til aktiviteter i efterårsferien
Omfattende strømafbrydelse ramte dele af Falster
Mest læste artikler
Brand i sukkerfabrik
Tom bil på Farøbroen: Eftersøgning fortsætter mandag
Fundet livløs i rabatten: Cyklist fløjet til Rigshospitalet
Stjal 450.000 fra gymnastikfolk og tipsklub
Truede med at skyde bekendt: Fandt våben hos kvinde