Lolland

Færgestrategien skal på dagsordenen igen. Arkivfoto: Anna C. Møhl

To gange lollandsk historie på én uge

Når byrådet mødes 30. oktober skal der ikke kun diskuteres et borgerforslag, men hele to. Det er første gang i Lolland Kommunes historie, at borgerforslag er nået så langt.

Offentliggjort

400 underskrifter skal der til for at få et borgerforslag sendt i byrådet.

Det er aldrig sket før i Lolland Kommune, og det er ikke kun et borgerforslag, der har opnået de 400 underskrifter, men to styk. Man skulle tro, det var løgn, men begge forslag omhandler færgerne.

- Jeg synes, det er et udtryk for, at demokratiet virkelig lever. Det, borgerforslaget nu afhænger af, er, hvor seriøst byrådet tager det, siger Jørgen Hansen, forslagsstiller og Femø-borger.

- Er det noget, der bare rutinemæssigt viftes væk, eller er det noget, man virkelig går ind og drøfter.

To gange færger

Det første forslag, der rundede 400 underskrifter er stillet af Lokallisten Lollands formand, Bjarne Hansen. Listen vil gerne have, at byrådet udskyder investeringerne i nye el-færger med 10 år, og omlægger de nuværende færger til biobrændselsfærger.

Forslag nummer to kommer fra øboerne og går på, at de gerne vil have Lolland Kommune til at genoverveje færgestrategien.

- Selve budgettet er skredet med 100 procent. Den anførte besparelse, der ligger i færgestrategien, er blevet til et drønende underskud. Der er ikke lavet konsekvensvurdering af, hvad det betyder her for øerne. Det er simpelthen nødvendigt, at byrådet nu tager strategien op og får en mulighed for at revurdere den, inden det går helt galt, siger Jørgen Hansen.

Chance for ansvar

Han er dog ikke sikker på, at forslaget bliver taget seriøst, og frygter, at byrådet vifter det til side. Hvis det sker, er han klar til at stille det samme borgerforslag til det nye byråd efter valget.

- Det er det her byråd, der har jogget i det og lavet færgestrategien, uden at have undersøgt forholdene ordentligt. Så mener vi, at de skal have lov til at revurdere det, siger han.

For Jørgen Hansen er det vigtigt at slå fast, at økonomien i færgestrategien ikke holder længere. Han mener, at enhver, der tror, at budgettet på 160 millioner kroner kommer til at holde om tre til fire år må være "meget optimistisk".

- Vi er ikke modstandere af el-færgen. Vi er ikke modstandere af, at skal dele færge med nogen, hvis bare det kan lade sig gøre, siger Femø-borgeren og fortsætter:

- Det er jo ikke noget urimelig krav, synes jeg, at man beder kommunen om at lave en konsekvensvurdering af så drastisk et indgreb over for øerne.