Uenig med Vejdirektoratet: - Ikke nogen sikkerheds-problemer overhovedet

I går, tirsdag, kom det frem, at Vejdirektoratet, som er bygherre på den nye Storstrømsbro, har bedt entreprenørkonsortiet SBJV (Storstrøm Bridge Joint Venture, red.), som bygger broen, om at udskifte en række af de 36 kabler,  der forbinder brodækket med pylonen ude midt på broen.

Det er ellers ikke så længe siden, at kablerne blev sat op, men ifølge Vejdirektoratet lever de ikke op til kravene omkring materiale og langtidsholdbarhed, og derfor har man bedt SBJV om at skifte dem ud.

Onsdag kom SBJV så med deres syn på sagen over for TV2 Øst. Og de er ikke enige med Vejdirektoratet.

SBJV: - Ingen sikkerhedsproblemer overhovedet

-  Kablerne har bestået alle tests i henhold til den seneste tekniske retningslinje (FIB 89) udstedt i 2019, skriver SBJV blandt andet og fortsætter:

 -  Fire internationalt anerkendte eksperter - hvoraf tre er en del af det udvalg, der er ansvarligt for at udvikle de gældende industristandarder -  har bekræftet, at de kabler, der allerede er leveret og installeret af SBJV, ikke udgør nogen sikkerhedsproblemer overhovedet og ikke har nogen problemer med hensyn til langsigtet holdbarhed.

SBJV anerkender dog, at man som entreprenør på byggeriet er forpligtet til at overholde instrukser fra kunden - Vejdirektoratet, og derfor bliver kablerne nu udskiftet.

Udskiftningen ventes ifølge TV2 Øst at løbe op i et tocifret millionbeløb. Vejdirektoratet og SBJV har i forvejen en voldgiftssag kørende, og kabelregningen ventes at blive en del af den sag. 

Ifølge den seneste opdatering på byggeriet ventes den nye Storstrømsbro at åbne for bil- og cykeltrafik senere i år og for togtrafik i 2027.